日本の2つの自動車大手がオートバイ用のライトニング技術を開発

BMWが開発したレーザーライト。(ドク。MCN)

ジャカルタ-近年、オートバイ照明の分野における技術革命が拡大しており、現在、LEDモデルは多くの新しいオートバイに組み込まれています。

1月2日火曜日のMotorcyclenewsのページから引用されていますが、二輪車には適用されていないもう1つの技術、つまりレーザーライトがあります。このライトモデルは実際には10年前から人気があり、BMWメーカーからの最初の生産を行っています。

ブランドはまた、2016年にK1600GTモデルにこの技術を組み込んだが、生産モデルには及ばなかった。

この技術について話すことは、LEDと比較してコストが比較的高価である理由があることが判明しました。

現在、ヤマハとホンダは、ファイバーファイバーケーブルを使用して配線されるオートバイに固定する同様のアイデア(レーザーライト)に取り組んでいます。したがって、これらのコンポーネントをライトに取り付ける必要がなくなり、シートの下に固定されます。

これは、ヤマハがヘッドライト、リアライト、マールライトなどの3つの部分に分散される光ファイバーを使用する散在する特許を指します。

一方、ホンダは2つのレーザーを接近距離照明に使用し、他の照明はまだLEDです。興味深いことに、レーザーライトにはカメラが装備され、それがどのように機能するかは交通状況に適応することができます。

知られているように、レーザーランプには、より長い光線を含む様々な利点があり、照明も最大化されることを意味する。