CFMotoは、ヨーロッパではなく、中国市場向けに特別なヤマハバイクを構築します

ヤマハのオートバイ生産。(ドク。バイカーズ共和国)

ジャカルタ-ヤマハは、2023年9月に中国でCFMotoとの戦略的製造合弁事業を発表しました。この発表は、ヨーロッパ市場向けのヤマハモデルのいくつかがCFMotoによって製造される可能性があるという憶測を引き起こしました。

CFMotoがすでにオーストリアのブランドKTMと協力していることを考えると、憶測が存在する理由がないわけではありません。特に、CFMotoは、12月15日金曜日のバイクスプブリックのウェブサイトから引用された、中国での790アドベンチャーとデュークKTMの並行双子の生産を担当しています。

誤解を和らげるために、ヤマハ日本は、コラボレーションが中国での自動車製造のための産業協力にのみ焦点を当てており、特に現地市場にサービスを提供していることを明確に概説する声明を発表しました。

これは、モーターサイクルニュース(MCN)に、協力は中国の国内市場のみを対象としていると語ったヤマハヨーロッパのエリック・デ・セインズ社長によっても確認されました。

「CFMotoとのこの契約は、特定のヤマハモデルで巨大な中国市場をサポートするための合弁事業です」と彼は言いました。

セイネスは、CFMotoとKTMのコラボレーションの比較について議論しましたが、これはヤマハとのパートナーシップとは大きく異なります。彼は、CFMotoとの契約は、CFMoto-KTMコラボレーションに見られる統合のレベルに比例しないことを強調しました。

「CFMotoとKTMの親密さについて非常に遠く離れているようで、彼ら(CFMoto)は非常に具体的な部門活動を行っており、あまり話さていないようです」と彼は続けた。

彼はさらに、この取引は日和見主義的であり、新興の中国市場に効果的にサービスを提供したいという願望に牽引されたと評価した。また、CFMotoとヤマハの規模、組織構造、コミュニケーション慣行の違いを強調し、このコラボレーションは市場におけるKTMの地位に対する挑戦として意図されていないと強調しました。