YOGYAKARTA - 新しいオートバイを購入した後に人々がしばしば行う習慣の1つは、エクササイズをすることです。これは、工場を出たばかりのオートバイが100%使用する準備ができていないと考えられるため、調整期間が必要であるためです。では、エクササイズとは何でしょうか?新しいオートバイのエクササイズが必要ですか?質問に対する答えは、次の記事で見ることができます。
インライエンまたはランニングインは、新しいモーターの調整期間です。モーター部品、特にエンジン部品が組立工場から出てきたばかりなので調整期間中である場合。
Inreyen は、機械内のコンポーネントを適応させて将来最適に動作できるようにするために行われます。
以前は、新しいオートバイのインリーン期間は必須ではありませんでした。その理由は、新しいモーターが工場で厳格な提出プロセスを経ているからです。コンポーネントの各部分は、そのような正確で最小限の摩擦で作られています。
ただし、予測的なステップとして、車両所有者は新しいオートバイの誘導を行うことをお勧めします。これは、自動車メーカーが発行するすべての製品が必ずしも同じ耐久性を持っているとは限らないためです。誘導により、自動車のオイル循環がより均等に分配され、コンポーネントパフォーマンスがより最適になります。
工場から出てきたばかりのモーターは、一般的に、オイル循環が完璧ではないことに注意してください。さて、インライエントを行うことによって、摩擦コンポーネントは、潤滑プロセスのためにゆっくりとフィットまたは摩耗を経験するでしょう。車両所有者がインライエントを行わない場合、潤滑および保管プロセスがうまくいかないことが懸念される。
さらに、inreyenはドラムまたはディスクとパッド間の摩擦にも慣れています。知られているように、新しいモーターでは、もちろん、すべてのブレーキパッドは一度も使用されていません。したがって、ブレーキシステムがより最適に動作するように、フロントブレーキとバックブレーキに摩擦パターンを形成するための調整が必要です。
インレイエンを必要とする別のコンポーネントは、ピストンリングとボーリング付きシリンダーです。インレイエントプロセスを経ずにすぐに新しいモーターを取り込むと、ライナーやボーリングウォールは、油の不均一な供給のために傷つけられたり、ピストンが詰まったりする可能性があります。
新しいオートバイのインリーンは、ランダムに行われるべきではありません。メーカーから出てきたばかりのオートバイのインリーンの方法は次のとおりです。
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