ジャカルタ-長い待ち時間の後、イタリアのメーカーであるドゥカティは、さまざまな変更が加えられたDesertXモデルのハイバージョン、つまりDesertX Rallyを導入しました。
Motorcyclenewsのページから引用すると、10月4日水曜日、一見すると、外観の面で変化はありませんが、エンジンガードのこのハイバージョンはより大きくなっています。一方、フロントスニペットセクションは、以前のバリアントよりも長く存在します。
シャーシとサスペンションのセクションでは、DesertX RallyにKYBサスペンションが装備されているため、バイクの能力が向上します。
提示されたフロントサスペンションには、DLCのコンポーネントもあり、運転時の摩擦を最小限に抑えます。さらに、フロントフォークと20mmトレイブでは、旅行機能が向上し、使用時に非常に快適になります。
一方、提示された脳卒中の後部も20mm高く、通常のバージョンよりも硬いコントロールになります。
それだけでなく、オリンズステアリングダンパーの存在とクランプービレットの追加により、最新のサスペンションと組み合わせるのに非常に適しています。
ブレーキングセクションも新しく、前面に320mmのデュアルディスクを持つブレンボM50カリペーパーが装備されています。背面にいる間、ディスクサイズは265mmで、ブレンボカリペーパーは2ピストンです。
エンジンに関しては、108°Cを生成する937ccのテスタストレッタと92 Nmのトルクが付属しています。シートに取り付けられた追加の8リットルのオプションを備えた21リットルの燃料タンク。
この最新バージョンは、約18,995ポンドまたは3億5,000万ルピアの価格で来年の初めに来ると推定されており、アイアンジャイアントという1つの配色しか利用できません。
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