ジャカルタ - PT Honda Prospect Motorは、インドネシアでのホンダの電動化の方向性を紹介するための最初のステップとして、2026年のガイカンド・インドネシア・インターナショナル・オートショー(GIIAS)でスーパーワンを発表しました。
残念ながら、このモデルは今年インドネシアで100台しかありません。PT HPMのセールス&マーケティングおよびアフターセールスディレクター、ユサック・ビリーによると、この数はホンダが今年インドネシアに割り当てた割り当てです。
「だから、インドネシアへの割り当ては、毎年非常に限られています。2026年には、インドネシアへの割り当てはわずか100ユニットです。2026年にはわずか100ユニット、来年はさらにあります」と彼はしばらく前にタンゲランのICE BSDで会ったとき、彼は言いました。
スーパーONEをより詳しく見てみると、モデルは電気化時代の「運転の喜びのために設計された」という哲学を採用しており、ホンダスーパーONEはコンパクトなデザインと表現力豊かなプロポーションを融合させ、ホンダの象徴的なモデルからインスピレーションを得たさまざまなタッチを融合させます。すべてのエクステリアディテールは、独特の外観だけでなく、日常の運転機能と経験をサポートするように設計されています。
キャビン内では、すべての要素がドライバー中心のアプローチで開発されています。直感的なコントロールレイアウト、主要機能の物理ボタンの使用、材料と照明の選択により、暖かくモダンな雰囲気を作り出し、ドライバーが旅行を楽しむことに集中できるようにします。
ホンダの感覚を維持したまま運転体験を提供するために、スーパーワンには、加速応答をより直感的にするBOOSTモード、ギアチェンジの感覚を提供するシミュレートされた7速ギアシフト、運転特性に応じた音声フィードバックを提供するアクティブサウンドコントロールなど、さまざまな技術が統合的に機能します。
これらの技術はすべて、電動化時代のホンダの象徴である運転の楽しさを維持するために開発されました。
「ホンダスーパーワンは、ホンダの典型的な運転特性を失うことなく電気自動車を望む消費者に提供されています」と彼は付け加えました。
このモデルの公式価格と予約開始は、2026年8月5日に発表される予定です。
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