ジャカルタ - スズキ・モーター・コーポレーションは、アフリカを次の大きな市場として目ざし始めました。日本の自動車メーカーは、2030会計年度にアフリカでの販売を約20%増の15万台に引き上げることを目標にしています。
6月6日(土)の共同通信の報告から引用されたように、スズキはアフリカを「次のインド」と見ている。その意味は明らかです:巨大な市場、常にスムーズではない道路状況、そして消費者は強力で、経済的で、そしてまだ手頃な価格の車が必要です。
スズキにとってアフリカは小さな市場ではない。人口はすでに15億人を超え、インドよりも多い。2050年までに、アフリカの人口は25億人に達すると予測されています。
現在、アフリカの新車市場は年間約140万台です。スズキは同地域で約127,000台を販売しています。そのほとんどは、地理的に日本よりもアフリカに近いインドで生産されています。スズキのアフリカ市場シェアは約9%です。
スズキは現在、サブサハラ・アフリカに焦点を当てています。カボ・ダ・イグアスでは、ディレールの販売は引き続き増加しています。この省燃費のコンパクトな車は、公共交通機関の選択肢がまだ限られている間、オンライン輸送サービスの需要が高まっているため、需要があります。
南アフリカでは、Fronxモデルが主力の一つです。このSUVは、運転性能が良好であるため、需要があります。スズキはまた、人口と経済が急速に成長すると予想されるため、ナイジェリアとエチオピアを有望な市場と見ています。
このパターンはスズキにとって新しいことではありません。1980年代、同社は多くの競合他社よりも早くインドに進出した。結果は大きかった。スズキはその後、同国で主要な自動車メーカーになりました。
今、そのレシピはアフリカで再び試されています。早く入る、ネットワークを構築し、市場を世話する。贅沢ではないが、小さな車と発展途上市場で強いスズキのキャラクターに適している。
共同通信によると、スズキは昨年、ブランド認知度を高めるためにアフリカで人気のあるサッカー大会のスポンサーになった。同社はまた、ディーラーとメンテナンスワークショップを増やす計画だ。
しかし、スズキの道は空いていない。中国の自動車メーカーもアフリカに進出するようになり、積極的になっています。1月にチェリー自動車が南アフリカの日産自動車工場を買収する計画を明らかにした後、競争はさらに激化すると予想されています。
アフリカは、無視できない新しい市場として見られるようになっています。市場は中国、米国、欧州ほど大きくはありません。しかし、成長の余地は広いです。消費者は増加しています。経済は動いています。手頃な価格の車のニーズもまだ大きいです。
アフリカ事業を手がけるスズキの加藤祐介執行役員は、同社は顧客との信頼と長期的な関係を築きたいと述べた。
「私たちは信頼を育み、顧客との長期的な関係を構築したいと考えています」と彼は言いました。
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