ジャカルタ - Huaweiは、スマート車両業界の最新の画期的進歩の1つであると主張するデュアル光パスイメージクラスのLiDARシステムを発表しました。この技術は、解像度を最大4倍に高めることができるデュアル光パスアーキテクチャを特徴としています。
3月5日木曜日のCarnewschinaから報告され、同時に世界で最も高性能な量産型LiDAR 896ラインになりました。発表の中で、ファーウェイは、このシステムは非常に小さなサイズのオブジェクトをより一貫して明確に検出できることを述べました。
このセンサーは、落下する交通円錐、パンクタイヤ、および反射率の低い他のオブジェクトを含む、最大120メートルの距離から14センチメートルの高さの物体まで、最大14センチメートルの高さの物体までを検出できます。
Huawei Intelligent Automotive Solutions BUのCEOであるJin Yuzhi氏は、この最新のLiDAR技術は、異なる焦点長の2つのレーザー受信機を組み合わせていると説明した。1つのユニットは、全体像のために広角ビューをキャプチャし、もう1つのユニットは、遠距離のオブジェクトの詳細に焦点を当てています。
同時に動作すると、2つはハイディフィニションの画像内画像の画像生成効果を作成します。このアプローチにより、システムは、車体の上の小さな物体、低反射率の物体、不規則な形状の物体など、検出が困難なさまざまな障害物を認識できます。
この技術の能力の概要として、ジンは、センサーが約55メートルの距離から尾を振っている犬の動きさえ捉えることができることを述べた。流通している情報によると、LiDARの「ライン」という用語は、垂直方向のレーザー放出チャネルの数を指します。
各線は、スキャンプロセスに寄与する1つの独立したレーザー光線を表します。線が多いほど、生成される垂直スキャンが密になり、より詳細な3D点雲を形成します。
これにより、システムは歩行者、車両、障害物、および道路上のさまざまな要素をより高い精度で識別できます。現在、一般的なLiDARには通常16、32、または128のラインがありますが、業界の量産LiDARの最高記録は520ラインでした。
Huaweiは、HIMAエコシステムの下の2つの車両モデル、すなわちAito M9とMaextro S800が、LiDAR 896ラインを使用する最初のものになるだろうと述べた。Cailian Pressのレポートはまた、この技術が後でさまざまな価格セグメントでHuaweiの共同作業の結果としてより多くのモデルに適用されることを内部情報源が明らかにしたと述べています。
それだけでなく、HIMA以外の2つのブランド、AvatrとVoyahもこの技術の使用を確認しています。両社は、最新のモデルであるAvatr 12とVoyah FEには、ファーウェイ製の896ラインのLiDARが装備されると述べています。
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