Maruti Suzukiはe VITARAを3,700万ルピアで発売し、バッテリーをリース

スズキe VITARA。 (写真:マルティ・スズキ)

ジャカルタ - マルティ・スズキは、1,990,000ルピーまたは3,700万ルピアの価格でe VITARAを正式に発売しましたが、バッテリーは含まれておらず、バッテリーレンタルシステムで提供されています。

Autocar Indiaのウェブサイトから引用すると、2月18日水曜日、価格はデルタトリムの49 kWhバッテリーパックで提供され、注文はすぐに配達で開始されました。

残念ながら、Marutiは、バッテリーサービスとしてのレンタル(BaaS)プログラムを除き、最初のEVの完全な価格リストをまだ明らかにしていません。e VITARAの導入オファーは、2026年3月31日まで利用可能です。

詳細なところでは、前輪駆動の49kWhバッテリーパックは144馬力と440kmの航続距離、61kWhバージョンは174馬力と543kmの航続距離を発生させます。

両モデルとも、189Nmのトルク出力があり、標準装備としてFWDレイアウトが付属しています。e VITARAは、デルタ、ゼータ、アルファの3つのトリムで販売されています。デルタトリムは49kWhバッテリーパッケージバージョンのみで販売され、ゼータとアルファトリムは61kWhバージョンのために用意されています。

Marutiは、7.4kW充電器を使用して10〜80%の充電が49kWhバージョンの場合6.5時間、61kWhバージョンの場合9時間かかることを主張しています。同じことが、最大70kWの速度をサポートする高速DC充電器を使用すると45分で達成できます。

外観的には、Maruti Suzuki e VITARAは、オートエキスポ2023で発表されたMaruti Suzuki eVXコンセプトからインスピレーションを得ています。フロントにはLEDヘッドライトが完全に装備されており、バンパーには厚いコーティングが施されており、グリルのカバーは必要に応じてバッテリーを冷却するために開閉可能です。

サイドプロファイルに移ると、e VITARAは筋肉質な突起と空力的に最適化された18インチ合金ホイールを備えています。背面には、スポイラー、透明な棒によって接続されたLEDテールライト、バンパーの厚いコーティング、スズキエンブレム、e VITARAのブランディングが荷物室ドアの真ん中にあります。

インドネシアのスズキe VITARA

e VITARAはインドネシアで正式に発売され、この電気自動車は単なる新製品の発売ではなく、インドネシアにおけるスズキの将来の方向性を表しています。

スズキe VITARAは、シングルトーンバージョンの場合7550万ルピアから、デュアルトーンバージョンの場合7580万ルピアから、インドネシアの消費者が注文できるようになりました。