ジャカルタ - BYDの子会社であるデンザは、中国市場向けにD9L MPVを準備しているようです。その証拠は、しばらく前に高速道路でテストされているカメラに捕まったものです。
1月6日火曜日のAutohomeのページから引用すると、この車両の長さは5.4メートルに達し、高級MPV市場をターゲットにすると推定されています。残念ながら、モデルはまださまざまな側面で完全に迷彩されています。
しかし、目立つラインからいくつかのヒントを得ることができます。現在のDenza D9の「π-Motion」ファミリーデザイン言語を採用する可能性があり、プレミアムな印象を作り出すために新しい7形ヘッドライトアセンブリを備えることが期待されています
一方、この車は屋根にライダーを装備しており、高度な自動運転支援システム「God's Eye B」を搭載しています。側面の概観を見ると、全体的なラインは現在のDenza D9よりも直線的であり、インテリアスペースの増加を示しています。
さらに、Denza D9Lは5,400mmの長さを持つことが明らかになり、現在のDenza D9の5,250mmの長さと比較して大幅な増加です。
コンフィギュレーションの面では、この車両には、Yunlian-Aのスマートボディ制御システム、Tianshenyan-Bの補助駆動システム、隠しドアハンドル、二重電動スライドドア、2列目と3列目のプライバシーガラスが装備されています。エンジンオプションについては、Denza D9Lはプラグインハイブリッド(PHEV)と純粋な電気(EV)バージョンを依然として提供すると予想されています。
PHEVバージョンは2.0Tエンジンを搭載し、純粋な電気範囲は300kmを超えると推定されています。一方、純粋な電気バージョンはスーパーeプラットフォーム上に構築されており、ハイエンドモデルは640kWを超える総出力、推定4秒未満の0-100km/h加速時間、CLTC範囲約620kmを提供します。
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