フォード・エバースト・トレモーが正式に登場、パフォーマンスはラプターに近づきます

フォード・エバースト・トレモー。(写真:Carscoops)

ジャカルタ - フォードは正式にTremorという名前の最もパワフルなエベレストバージョンを発売し、エベレストラプターの位置に近づけました。

12月24日水曜日のCarscoopsのページを引用すると、最大の増加は駆動系にあり、V6 2.7Tエンジンを採用し、シャーシにいくつかの軽微な改良を加えた。

この新しいバリアントは、特定の地域でのみ販売されています。フォードは、エバースト・トレモーは中東市場向けの排他的なモデルであり、アブダビのアル・ダフラのリヤワ国際フェスティバルで正式に発表されたことを確認しました。

新しいパワートレインを備えた2026フォード・エバースト・トレモーは、トレモーの多くの視覚的なアイデンティティを維持しています。外観上、このモデルは、昨年導入されたオーストラリア仕様のトレモーに似ており、ビルトリンサスペンション、26mmの地上高の増加、そして一般グラバーAT3オールテレインタイヤを包んだ17インチのブラックホイールを備えています。

最も大きな変化は、エンジンルームの後ろに隠されています。中東市場向けに、フォードは標準エンジンを、10速オートマチックトランスミッションと4輪駆動システムを標準装備した2.7リッターツインターボV6エコブーストエンジンに置き換えました。

このエンジンはフォードのラインナップでは目新しいものではないが、以前はXLTとLariatバージョンの米国仕様のF-150とレンジャーで使用されていた。

エベレスト・トレマでは、ツインターボV6エンジンは350馬力、500Nmのトルクを発生し、フォードが生産した中で最もパワフルなエベレストになりました。

比較すると、3.0リットルのV6ターボディーゼルエンジンに頼るオーストラリアの仕様のエベレストは、600 Nmのより大きなトルクを提供しながら、247馬力というより低い出力を持っています。このV6ガソリンエンジンの構成により、エベレストトレモーの位置はフォードSUVラインのハイパフォーマンスバージョンの近くにますます近づきます。

トレマールに加えて、中東市場向けのフォード・エバースト2026のラインナップには、アクティブ、スポーツ、プラチナの3つのバリエーションが含まれており、オーストラリア仕様モデルと同様の更新がすべて行われています。