豊田ゴセイが水素モビリティの大きなブレークスルーであるFLESBY HY-CONCEPTコンセプトを披露

フラスビーハイコネクテの概念。(写真:カールウォッチ)

【ジャカルタ】ゴム・プラスチック分野の専門知識で知られる豊田光井氏は、2025年ジャパンモビリティショー(JMS)で未来的な自動車コンセプト「FLESBY HY-CONCEPT」をメインスポットライトとして発表した。

水素燃料電池車(FCV)のコンセプトは、次世代水素モビリティおよびエネルギーソリューションの開発に対する同社のコミットメントを実証するために、世界に初めて導入されました。

11月3日月曜日、日本のメディアCarWatchからの報告によると、FLESBY HY-CONCEPTは、従来のFCVの走行距離と充電時間の容易さの課題に対処するように設計されています。トヨタMIRAIで使用されているものと同様の高圧水素タンクを装備することに加えて、主な革新は、背中に取り付けることができる3つの「ポータブル水素カートリッジ」を運ぶ能力にあります。それぞれ8.5kgの重さのこのカートリッジを使用すると、ユーザーは空のカートリッジを互換性のある小さなステーションですでに充電されているものと交換できるため、充電待ち時間がなくなります。

単なる自動車燃料ではなく、このポータブル水素カートリッジは多目的エネルギー源として機能します。豊田ゴセイは、たとえば、目的地に調理器具や緊急発電機を供給するために、このカートリッジを通じて水素の使用の拡大を視覚化します。このコンセプトは、FLESBY HY-CONCEPTサイドコンパートメントに折り畳まれて保管できるコンセプトモデルの「水素スクーター」の導入によって強化されています。このスクーターは、短距離旅行のためのエネルギー源として1つのポータブルカートリッジを使用しています。

外部安全分野では、FLESBY HY-CONCEPTは、車両外の道路利用者のための高度な保護技術を備えています。この車は、歩行者や自転車との衝突のリスクを検出する際に、前面(フェンダーとタイヤカバー)に膨張するモバイルメカニズムを通じてアクティブ化できる「ポップアップフェンダー」を適用し、衝突吸収剤として機能します。追加の安全機能には、衝突インシデントでエネルギーを吸収するように設計された柱Aの「ポリマーショックサイレンサー」が含まれています。

材料とデジタルコミュニケーションの側面は、FLESBYコンセプトでも強調されています。バンパーなどのボディの一部は、ゴム材料とリサイクルプラスチックの「持続可能な外装ボディ」を使用して作成されます。さらに、車両のボディには、グリル、ドアパネル、ダッシュボードに統合されたデジタル「ボディネームプレート機能」が装備されています。この機能により、車両は周囲の車両や歩行者にさまざまな情報、メッセージ、警告アイコンを表示できます。

最後に、FLESBY HY-CONCEPTは、磁気共鳴ワイヤレス充電技術の統合も披露しました。コンセプトモデルの「電動スケートボード」と組み合わせることができますが、この技術は、車の後ろの別のスケートボードを充電するなど、車内のリモートでデバイスを充電できるFLESBYの不可欠な特徴です。さらに、車の屋根には非常に柔軟な「perovskite太陽電池」がコーティングされており、これらの太陽電池が複雑な屋根の形でエネルギーを効率的に固執して吸収することができます。