最新のシボレーボルトEVは、超高速パワーを充電し、アップデートを提供できるようになりました

シボレーボルトEV 2027。(写真:シボレー)

ジャカルタ - シボレーは、2027年のボルトEVを導入し、急速充電部門を大幅に改善し、長距離旅行に使用できる状態をさらに高めています。最新世代には、前任者よりもはるかに効率的なバッテリー技術と充電システムが付属しています。

BoltのチーフエンジニアであるJeremy Shortによると、この新しいモデルは最大150キロワットの充電速度を達成できるようになり、50キロワットしかできなかった前世代から大幅に増加しました。この増加により、約26分で10〜80%の充電が可能になります。

「この車両はかつて通勤車として知られていました。今、彼は本当のロードトリップのための車両です」とショートは10月11日土曜日のInsideEvsから引用したように言いました。

シボレーは、耐久性が高いだけでなく、温度管理においてより効率的な65キロワット時のリチウム鉄リン酸塩(LFP)バッテリーを使用しています。さらに、ボルト2027は、テスラが使用するのと同じ標準であるノースアメリカン充電規格(NACS)充電ポートを直接装備した最初のシボレー車になりました。このシステムを使用すると、ボルトユーザーは追加のアダプターを必要とせずにテスラのスーパーチャージャーネットワークに直接アクセスできます。

ただし、ユーザーは、CCSアダプタを使用して別売のNACSにElectrify AmericaやChargePointなどの他のネットワークで充電できます。シボレーはまた、GMエナジーEVgoやテスラスーパーチャージャーネットワークなど、特定のステーションで手動でアクティベートすることなく自動充電できる「プラグと充電」機能も追加しました。

技術的には、ボルトEV 2027は、コンポーネントの50%以上で大規模な改訂を受けました。新しいブレーキモジュール、X76電気駆動ユニットから始まり、車両知能プラットフォーム(VIP)の電子アーキテクチャまで。外部設計は馴染みのあるように見えますが、その基本構造は生産コスト効率を維持するために部分的に維持されています。

インテリアでは、新しいボルトは、11インチのデジタル機器ディスプレイと11.3インチのインフォテインメントシステムを備えた、よりモダンに見えます。ナビゲーション機能により、旅行ルートに沿って充電ステーションの位置を表示し、スーパークルーズシステムと連携して手作業なしで運転できるようになりました。

シボレーは2027年のボルトEVの基本価格を29,990米ドル(約4億9,600万ルピア)に設定している。正式な発売は2027年1月に行われる予定で、初期生産は限られています。