ジャカルタ – BYDは、サブブランド「Fang Cheng Bao」を通じて、Tai 3に続くTaiシリーズ第2弾となるPHEV「Tai 7」を正式に発表しました。ファミリー向けのデザインとテクノロジーにより、このモデルは現代SUVセグメントにおける選択肢をさらに豊かにします。
CNevpostによると、9月10日（水）の報道によると、Tai 7の価格は179,800元（約4億1,500万ルピア）からとなっています。この価格は、249,800元（約5億7,700万ルピア）から始まる主要なライバルであるTank 300 Hi4-Tと比較して競争力があるとされています。この5人乗りSUVは、さまざまな消費者ニーズに対応するため、4つのバリエーションが用意されています。
興味深いことに、Tai 7はFang Cheng Bao初のユニボディ設計を採用したSUVであり、オフロードスタイルに重点を置いた他のBaoシリーズとは異なり、堅牢性だけでなく、日常使いや家族のニーズにも配慮した使い勝手の良さを実現しています。
全長4,999mm、全幅1,995mm、全高1,865mm、ホイールベース2,920mmという、車体高の高いボディサイズが特徴です。シャープなエクステリアラインは、プレミアムSUVに特有の男性的なキャラクターを強調しています。
車内に入ると、特にBYD独自開発の洗練されたエンターテイメントスクリーンが2つ備わった2列目では、豪華な雰囲気がすぐに感じられます。
Tai 7のエンジンは、154馬力、225Nmのトルクを発生する1.5リッターガソリンエンジンと、強力な電動モーターの組み合わせです。
エントリーグレードは、シングルモーターによる前輪駆動で、200kWのパワーと315Nmのトルクを発生します。0～100km/h加速は7.5～7.9秒です。
ハイエンドグレードは、デュアルモーターによる全輪駆動を採用しています。その出力は大幅に向上し、0～100km/h加速はわずか4.5秒です。フロントモーターは160kW/260Nm、リアモーターは200kW/360Nmのトルクを発生します。
航続距離については、ベースグレードは26.6kWhのバッテリーを搭載し、CLTC（Cross-Tier Transmission Control：巡航速度135km）の航続距離を実現します。他の3つのモデルは、35.6kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は170～200kmです。60リットルの燃料タンクを搭載し、フル充電で1,300km以上の走行が可能です。
最上位モデルのTai 7には、LiDARセンサーを搭載したDiPilot 300をベースにしたGod's Eye Bインテリジェントドライビングシステムも搭載されています。他の3つのモデルは、LiDARセンサーを搭載せず、DiPilot 100をベースにしたGod's Eye Cを採用しています。
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