タンゲラン - オールホイールドライブ(AWD)SUV市場を探しているものを含め、ガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)2025で多くのドリームカーを見つけることができます。
日本のブランドである日産は、PT日産自動車流通業者インドネシアを通じて、最新モデルであるe-4ORCEを搭載したオールニュー日産X-タイヤe-POWERを発表しています。興味深いことに、日産X-Tの最新世代は、革新的な電気駆動技術(e-POWER)とe-4ORCE四輪駆動システム(AWD)を組み合わせています。
この車両は、普通のSUVであるだけでなく、さまざまな道路状況で革命的で快適で安定した運転体験を提供する高性能電動化車両です。
X-Tのe-POWER技術は、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせています。ガソリンエンジンはバッテリーを充電する発電機として機能し、電気モーターは車輪を直接動かすように機能します。その結果、外部バッテリーを充電することなく、応答性が高く強力な電気自動車スタイルの運転感覚になります。
外部充電器で充電する必要がある従来の電気自動車とは異なり、e-POWERは、運転中にバッテリーが自動的にガソリンエンジンで充電されるため、利便性を提供します。これは、ドライバーが電気自動車に典型的な即時、滑らかで静かな加速を体験しながら、燃料を節約できることを意味します。
NMDIのセールス&プロダクトプランニング責任者であるBima Aristantyo氏は、e-4ORCEを搭載したオールニュー日産X-Te-POWERは、スポーティな外観のSUVであるだけでなく、電気駆動技術と革命的なAWDを搭載した車両でもあると述べた。
「ガソリンエンジンとインテリジェントな電気モーター、そして正確な電気四輪駆動システムの組み合わせにより、この車は楽しく、安全で、燃料効率の良い運転体験を約束します」と彼は8月1日金曜日にメディアに声明で述べました。
e-4ORCEを搭載したオールニューX-タイヤe-POWERの主な利点は、e-4ORCE電気四輪駆動技術にあります。システムは2つの電気モーターを使用しており、前部は203 PS、後部は135 PSの電力です。0-100 km / hからの加速は、7.2秒以内に達成することができます。
さらに、デュアル電気モーターを使用すると、e-4ORCEは各車輪の独立して電力出力とブレーキ性能を調整します。このシステムは、電力と制御の完璧なバランスを保ち、運転体験をあらゆる旅行でより安全で快適にします。
e-4ORCEを搭載したオールニュー日産X-Te-POWERは、オート、スポーツ、エコ、オフロード、スノー(インドネシアの場合の泥だらけの道路状況で最大限に活用できる)を含む5つの運転モードオプションで、旅行中のニーズに応じて選択できる快適な運転感も提供します。各モードは簡単に選択でき、滑りやすい道路、岩だらけの道路、泥だらけの道、砂浜から雪まで、さまざまな地形の旅行状況に応じて柔軟性と快適性を提供します。
「e-4ORCE技術は、雨、滑りやすい表面、不均一な道路など、さまざまな道路状況において、ドライバーが常に完全に制御されることを保証します。e-POWERは、外部充電を気にすることなくEVのような即時の反応を提供します」とBima氏は付け加えました。
ちなみに、この車の価格は、500人の顧客のためにGIIAS2025中に7億9,500万ルピア(OTRジャカルタ)です。このプレミアム電動化SUVは、12の魅力的なカラーオプションに含まれており、消費者の性格やライフスタイルに応じてより多くのオプションを提供します。
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