ジャカルタ - 近年、フェラーリの最初の電気自動車は、まだ変装ステッカーに包まれていたにもかかわらず、路上でのテスト中に公の場に姿を現し始めました。
Carscoopsは、3月12日水曜日に、車が再び公共の場で見られ、現在、公共の充電施設で充電しているカメラに捉えられていると報告しました。
外観的には、電気自動車は前の写真のキャプチャと比較して何の変化もありません。フェラーリは、拡張フェンダーフレアでこの1台の車を設計し、モデルがかなり広い寸法を持っていることを示しています。
最後の写真は、この1台の車が正面に23インチ、背面に24インチのサイズのタップを持っていることも示しています。
このモデルで強調されているのは、屋根に取り付けられたサメのひれなどのアンテナがあることです。デバイスには緑または赤の点滅するインジケーターが表示され、充電状況が表示される可能性があります。
この写真のキャプチャでは、フェラーリはこのモデルに偽のドアハンドルと模造ハンドルも提示します。写真はまた、彼の車が複合充電システム(CCS)ポートを持ち、後ろに広い貨物エリアを持っていることを示しています。
情報はまだ曖昧ですが、フェラーリは電気自動車の開発においてバッテリーサプライヤーのSK Onと協力する可能性があります。さらに、「ジンクラク馬」のロゴを持つメーカーは、ハイブリッドエンジン、EV、内燃機関など、車両の生産に柔軟に対応できる工場を用意しました。
以前、フェラーリの最初のEVの価格は、約50万ユーロ(89億ルピア)で一般にリークされました。この価格は、需要の弱体化のために電動化計画を完全に遅らせるライバルの中で、一般の人々と顧客がこの移行の準備ができているという自信を反映しています。
価格には、コストを15〜20%増加させると予想される他のパーソナライゼーション機能やオプションは含まれていません。
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