ジャカルタ - トヨタはSUVの1つであるハリアの最新世代を発表すると噂されています。現在、メーカーは2020年以降、日本を含むいくつかの市場で第4世代を販売しています。
ハリアの最新世代は、2026年に初めて着陸し、これまで以上にスタイリッシュな外観を持つと噂されています。
日本のメディアベストカー、3月6日木曜日、第5世代ハリアーの開発が進行中であると報じました。この車は、環境にやさしい車両にマルチレーン戦略を実施するという同社のビジョンに沿った、ハイブリッド電気自動車(HEV)またはプラグインハイブリッド(PHEV)システムを搭載します。
HEVおよびPHEVシステムは、2.0リットルおよび2.5リットル以上のエンジンに依存する、1.5リットル〜4シリンダーのターボエンジン、または前世代とは異なるエンジンと組み合わされます。
かつてないほどコンパクトな次世代エンジン特性を活用することで、現在販売されている車よりも燃費が良いと期待されています。
エンジンの寸法は小さいものの、トヨタは性能を脇に置かない。次世代のハリアは、背中の電気モーターに依存するE-Four四輪駆動システムに依存します。
HEVとPHEVのドライバに頼るだけでなく、最新のトヨタハリアがバッテリー電気自動車(BEV)バリアントで初めて利用可能になる可能性があります。したがって、このモデルは、将来の最新世代のRAV4とともに純粋な電気で利用可能になります。
今世代のトヨタハリアは、TNGA-KプラットフォームまたはセグメントD、セグメントE、およびレクサスNX、トヨタRAV4、トヨタクラウン、レクサスRXなどのフルサイズの中型SUV車に使用されるプラットフォーム上に構築されています。
自宅では、この車は純粋なガソリン、HEV、PHEVのオプションで利用できます。ガソリンオプションの場合、SUVは最大169馬力のパワーを持つ直線2.0リットル4輪エンジンで利用できます。
一方、HEVタイプは、より大きなエンジン、すなわち2.5リットル4 - シリンダーを提供します。前後に配置された電気モーターと組み合わせると、車の総パワーは219馬力です。
PHEVバリアントもHEVに似たエンジンを備えていますが、180馬力の電気モーターに加えて54馬力の追加の駆動で、合計302馬力が発生します。
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