ジャカルタ-日本の自動車メーカーの1つであるスバルは、1月10〜12日にチバのマクハリメッセで開催された2025年の東京オートショーに正式に参加しました。
毎年恒例のイベントでは、青と同じメーカーがスバルテクニカインターナショナル(STI)部門から多くのモデルを持ち込み、そのうちの1つがS210プロトタイプでした。
1月11日土曜日のメーカーのウェブサイトから発売されたこのモデルは、ヌールブルクリング24時間学習に触発されたテクノロジーと知識を組み合わせて設計されました。
S210は、レーシングカーに基づいて開発され、ドライバーが車を自由に制御できるように操縦機能を提供するWRX S4 STI Sport R EXに基づいています。
この車は、高シェル、STIパフォーマンシート、電子制御サイレンサー、特別に設定されたコイルスプリンクラー、最新のバックバッシュスタビライザーなど、いくつかの高性能タイヤミシュラン255/35R19を搭載しています。
さらに、S210には、6ポットのブレンボフロントカリパー、特別なブレーキパッド、フロントバックホールローターが組み合わされています。特別に設定された電気ブースターとともに、優れた制御を備えたブレーキシステムが実現しました。
S210には、新しく開発されたSTIスポーツサイドガーニッシュや、空気の流れを調節し、より良い制御を達成するためのSTIカーボンバックスポイラーなど、いくつかの空気力学的解消も提示されています。
内部には、新しく開発された8方向のレカロ電気シートにカーボンバックサンプリングが装備されており、より高いレベルの快適さを提供します。
そして、内側は黒に基づいており、ドライバーがドライバーに集中できるスペースを提供するだけでなく、より顕著な効果のために赤色も提供します。
車は、スバル性能伝送と組み合わせて、2.4リットルの水平オペレーショナル4本のDOHC直接注入ターボFA24エンジンを搭載し、300PSのパワーブーストと375Nmのトルクを提供します。
スバルは、S210が500台に限定的に利用可能であり、販売が懸賞ベースで行われ、今年の春に発表されたことを確認しました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)