ジャカルタ-日産は、高性能サブブランドのビスモをヨーロッパ大陸に正式に復活させ、日本の市場で発売された後、まもなくアリヤビスモのEVモデルの1つを発表します。
また、クロスオーバーカーが来年初めに英国市場でアグレッシブな空気力学的外観を備え、運転の楽しさを提供することで舗装されることも確認されています。
9月10日(火)にオートガルから発売されるこの車は、スロットルセクションのリセットされたAriya e-4orce、ニスモのシグネチャーサスペンション、および標準バージョンとは異なる一連の外装要素をベースにしています。
メーカーは、この車はサスペンション設定とリセットステアリングを通じて、より優れた敏捷性と制御の側面を持っていると主張しています。
そして、この車はスロットルとステアリングの応答性を向上させると言われている「ニスモ」ドライビングモードを持ち、ブレーキ性能を強化するための追加のiブースター設定もあります。
脚は、255/45R20のタイヤと特別に開発されたe-4ORCE四輪駆動システムを組み合わせた20インチのリムで、よりスポーティに設計されています。
キャビンに入ると、バケツシートのセット、よりスポーティなステアリングホイール、黒いルーフライナー、ニスモに典型的なさまざまなアグレッシブな赤いアクセントなどの新しい装飾のおかげで、スポーティな印象を与えます。
欧州市場では、この車はベースバージョンと同じデュアル電気モーターで駆動されますが、その動力は434dkに達し、最大トルクは600Nmに達するまで劇的に増加しました。
一方、この地域のAriya Nismoは、e-4orceバージョンのバッテリーパック、つまり87kWhを維持し、1回の充電で310マイルまたは498kmの印象的な走行距離を提供すると推定されています。
クロスオーバーは、59,025ポンド(11億9,400万ルピア)で販売され、2025年1月からヨーロッパと英国で出荷される予定のVW ID.4 GTXなどのモデルと競合します。
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