ジャカルタ - 中国の自動車メーカーXpengは、現地市場でテスラモデル3と競合するM03モデルを正式に発売しました。
8月28日(木)のCNevpostページから引用すると、この1台の車は、公式発売後、1万台以上の注文数に達するのに52分しかかからなかったため、非常に多くの消費者の関心を引き付けることが判明しました。
価格は、テスラモデル3ではるかに安いことを考えると、特別な魅力であると言われています。この1台は、515、620、580 Maxの3つのバリエーションで提供され、119,800元または2億5,800万ルピアの範囲で販売され、最高バリエーションは155,800元(3,660万ルピア)です。
この数字は確かに231,900元または5億ルピアの範囲で販売されている中国のテスラモデル3とかなり離れており、最高は335,900元(7億2,600万ルピア)に触れています。
詳細には、この1台の車は、長さ4,780mm、幅1,896mm、高さ1,445mm、ホイールベース2,815mmで提供されます。Mona M03は1台のオートバイでしか動力を与えず、エントリーバージョンでは7.8秒、他の2つのバリエーションでは7.4秒で時速0〜100キロメートルまで加速することができます。
このモデルの低価格は、より小さなバッテリーの使用、エントリーバリアントの51.8kWh、他の2バリアントの62.2kWhによるものです。Mona M03用の両方のバッテリーパックはリン酸鉄リチウム化学物質に基づいており、サプライヤーはBYDのFinDreams Batteryです。
比較的小型のバッテリーパックからさらに長い航続距離を得るために、XpengはMona M03のデザインを最適化して、0.194 Cdのコファシンスドラッグを提供しました。
「Xpengの目標はエネルギー管理から最善を尽くすことであり、Mona M03は100キロメートルあたり11.5kWhの電力を消費します」と彼は今日の打ち上げで言いました。
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