ジャカルタ - BYDから興味深いニュースが届きました。中国のこの有名な自動車メーカーは、大型SUV「陽王U8」を搭載し、オーストラリアのショールーム全体に展示されています。
左ハンドルでフィーチャーされているにもかかわらず、この車は右ハンドル規制で来年オーストラリアに到着する可能性が高い。このSUVの旗艦は、ここ数日、メルボルンのクレモーンディーラーとブリスベンのフォーチチュードバレーで展示されています。
7月3日(水)にドライブから発売されたYangwang U8モデルは、右ハンドル形で開発されており、遅くとも2025年末までにオーストラリア市場に到着する予定です。
「私はしばしばこれを国にもたらすことができる投資について話しますが、セグメントも非常に小さいです」とEVDirectのマネージングディレクターまたはBYDオーストラリアのディストリビューターLuke Toddは昨年述べました。
高級車市場に参入する一方で、同社はYangwang U8がオーストラリアの消費者が最も需要のあるモデルの1つになるよう努めます。
「より多くのオーストラリア人がEVを購入でき、ヤンワンは中国で約22万豪ドル(24億ルピア)の価格で販売されているのを見たい」とトッド氏は付け加えた。
しかし、ディストリビューターからの他の最新ニュースは、モデルの存在を公式に確認していません。しかし、カンガルーの国内市場でのモデルの存在の機会はまだ開いています。
「BYDエクスペリエンスセンターは、お客様が当社の高度な技術力を探求するための環境です。この一時的に展示されている車両は、このブランドの能力と未来を示すプロトタイプです」と彼らは言いました。
SUVの長さ寸法は5,319mm、幅2,050mm、高さ1,930mm、ホイールベースは3,050mm。大きくてタフなサイズにもかかわらず、車は5人乗り構成でのみ利用でき、3行のオプションは提供していません。
Yangwang U8には、水上に浮かんで時速3kmの速度で航行したり、360度のタンクラウンドを実行したりできる、他の車両にはないユニークな機能があります。
もう一つの興味深い点は、この車は電気レンジ拡張車(EREV)を搭載しており、YangWang U8はまだバッテリー発電所として機能し、車軸に接続されていない2.0リットルのターボ燃焼エンジン(ICE)に依存していることを意味します。
一方、同車は49.05kWhの容量を持つLFPバッテリーを搭載し、180kmに達することができます。75リットルのガソリンタンクと組み合わせると、モデルはノンストップで1,000kmまで走ることができます。
また、SUVはそれぞれ220kWの電力モーター4基でも駆動され、880kWの合計出力と1,280Nmのトルクを生み出しています。したがって、車は最高速度200 km / hで3.6秒で0から100 km / hに加速することができます。
中国全般のハイブリッド車とは異なり、Yangwang U8はBYDの他のSUVモデルよりも優れており、メルセデスベンツGクラス、トヨタランドクルーザー、レクサスLX、ジープワゴニア、ランドローバーレンジローバーと競合します。
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