ジャカルタ - モリス・ガレージ(MG)は、インドネシアでMG Cloud EVモデルまたは五菱クラウドEVとして発売することにより、インドにおける電気自動車のラインナップを拡大します。
MGと五菱の2つのメーカーは、同じ後援、すなわち自動車産業公社(SAIC)の下にあることが知られているので、しばしばプラットフォームを共有します。インドでは、MGはインドネシアで五菱航空のEVの同じバージョンであるコメットEVモデルを発売しました。
6月27日(木)のAut難インディアのページから引用すると、MG Cloud EVはまもなく発売される予定です。この車は、迷彩ローブと側体に「インテリジェントCUV」と書かれた碑文が付いた路上でテストされているカメラに捉えられました。
仕様的には、クラウドEVの長さ寸法は4,300mm、ホイールベースは2,700mmで、非常にモダンで未来的なデザインを特徴としています。車の側面は空力設計が強調されており、多機能横向ミラーと隠し誘導ドアハンドルが装備されており、ドアにかすかな印象を加えます。
MG Cloud EVは、37.9 kWhと50.6 kWhの2種類のバッテリーパックで利用可能で、航続距離は360〜460 kmです。この車はフロントガンダーに取り付けられた恒久的な磁気同期モーターで駆動され、134馬力を生産した。しかし、インド市場でどのバージョンが利用可能になるかはまだわかりません。
価格の面では、MG Cloud EVは200万ルピー未満または約3億8,400万ルピアで販売されると予想されており、これはNexo EVとMahindra XUV400の競争相手になります。インドネシアでは、五菱クラウドEVの価格は現在3億8,900万ルピアに達しており、インドの価格よりわずかに高価です。
VOIはまた、インドネシアでこの車を試す機会を得ました。五菱は、ユーザーのニーズに応じていくつかの運転モードを提供しています。エコ+モードでは、車は最大80 km / hの最高速度でしか走行できません。エコからスポーツモードでは、車は時速150 kmまでの速度に達することができます。
Cloud EVは、ガスペダルが踏まれたとき、特にノーマルモードとスポーツモードで優れた加速反応を示します。この車は時速70〜80キロの速度に簡単に到達することができます。
車の内部には、高品質の滑らかな革でコーティングされた上品なキャビンがあります。きちんとしたダッシュボードを使用すると、ユーザーは簡単にアイテムを置くことができます。「ホームライフスペース」のコンセプトを掲げたこの車は、乗客が快適に休むことができるように、背面の6つの方向に電子的に配置できるイタリアのバブルスーツスタイルのベンチデザインを通じて強調された快適さと柔らかさを提供します。
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