スズキジミーの長所と短所:購入前に知っておく必要があります!

スズキジミニー5ドア。(写真:アフリザール/VOI)

【ジョグジャカルタ】ジミー・スズキは、2019年のGIIAS(インドネシア最大の車両展示会)イベントで、PTスズキ・インドモビル・セールス(SIS)から初めて正式に紹介されました。では、スズキ・ジミーの長所と短所は何なのでしょうか?

その理由は、スズキジムニーの車は比較的高い価格でSUV市場に参入しましたが、最初の世代であるスズキジムニーLJ10を尊敬しながら、現代の要素とレトロな要素を組み合わせたデザインのために非常に期待されているからです。

最新作のスズキ・ジミーは、そのレトロなキャラクター、ジミーがまだ放射状のままで、男性的に見えるデザインを特徴としています。この車は、モダンなニュアンスの組み合わせを切望するオフロードファンに最適であり、ラウンドなLEDヘッドランプなどの機能でサポートされているレトロでもあります。

この車は、1.5L K15Bエンジン、4シリンダー16バルブを搭載しています。この車は最大75 Kw / 6.000 rpmの電力と130 Nm / 4.000 rpmの最大トルクを提供します。エンジンは、燃費を提供するスズキエルティガが使用するものと似ています。この車は、自動または手動のトランスミッションのオプションも利用できます。

しかし、スズキ・ジミニーの車の欠点は、高価格と非常に限られた保管スペースの問題です。

鈴木ジミニーの仕様

この車の仕様は、長さ寸法3,645mm、幅1,645mm、高さ1,725mm、車輪距離2,250mmです。K15B 1.5Lエンジン、4円筒16バルブは、自動伝送(4加速)または手動(5加速)のオプションに存在し、4WD駆動が装備されています。

ステアリングシステムはリシラクルボールを使用し、フロントサスペンションはコイルスプリング付きの3リンクリジッドアクセルタイプであり、リアサスペンションはコイルスプリング付きの3-リンクリジッドアクセルです。使用されるタイヤのサイズは195/80R15です。ブレーキシステムには、ソリッドディスクフロントブレーキとドラム、リーディング、トレイルタイプのバックブレーキが含まれています。

また、自動デジタルAC、オーディオステアリングスイッチ、クルーズコントロール、6.8インチのハッドユニットなどの新機能も搭載しています。安全に関しては、この車には電子安定性プログラム、ABS、LSDトレージコントロール、ヒルスタートアシスト、ヒルデセントアシスト、フロントエアバッグのペアが装備されています。

ジミニー スズキ カー 価格

比較的高価な車として分類されていますが、スズキ・ジミニーはインフォテインメントシステムタッチスクリーン、オートマチックAC、この車をインテリアでモダンに見せる多機能スティアなど、いくつかの高度な機能を提供しています。

この車の安全機能は、電子安定プログラム、ヒルスタートアシスト、ABS、ブレイクLSDトレッシング、および非常に高いレベルの安全性を提供するヒルデセントアシストも使用しています。だからこそ、この車はかなり素晴らしい価格で販売されているのです。

スズキ ジミニー MT シングルトーン: 4,439万ルピア

スズキ・ジミニー AT シングルトーン: 4億5,750万ルピア

スズキ ジミニー MT ツー トーン: 4,46.9 百万ルピア

スズキ・ジミニー AT ツー・トーン: 4億5,860万ルピア

ジムニー・スズキの外装

スズキ・ジミーのこの第4世代の最も重要な変化は、アキタ・ビュー・バスが外装で見ることです。スズキジミーLJ10カーのキャラクターを強く保つモダンレトロのコンセプトを維持しながら。

この最新車はまだクラシックな雰囲気と第一世代を特徴としており、独立したフロントサスペンスと硬いリアガードを備えたこの車のフレームの階段から見ることができます。

古典的な印象 この車のボックスとミニマリストのデザイン、そして丸いヘッドランプ、曇りランプ、フロントバンパーの垂直エアグリルなどの要素はより強く見えます。

スズキ・ジミーのファンには、「スズキ・ジミー・レインフォレストとブラックエディションはマレーシアに存在します」と読む必要があります。

だから、スズキ・ジミニーの長所と短所を知った後、VOI.ID で他の興味深いニュースをチェックして、ニュースに革命を起こす時が来ました!