ジャカルタ - 英国の自動車ブランドであるミニは、17年間存在した後、クラブマンモデルの生産を正式に停止しました。これは、電気自動車の最初のシリーズであるAcemanに組立スペースを提供するために行われます。
英国のクローリー州オックスフォードにあるクラブマンの組立工場は、親会社であるBMWグループと英国政府が実施した6億ポンドの投資を受けて、2030年までに100%電気自動車の組立に転換されます。
この投資は、ボディワークショップのニーズの拡大、バッテリー設置のためのエリア開発、オックスフォードとスウィンドンの最新の物流施設に資金を提供するために使用されます。
また、この工場はAcemanを組み立てるだけでなく、3ドア、5ドア、コンバーチブルの最新世代のクーパーバージョンを生産しているとも述べられました。
実際、ミニエステート車は1960年にトラベラーという名前で自動車業界に登場し、最終的にクラブマンに更新され、1970年に中止されるまで名前を1000HLに変更しました。
長い話を簡単に言えば、クラブマンは2007年に生まれ変わり、2015年に最新世代を獲得しました。他のモデルと同様に、この車はより従来のリアデザインでミニ独特の円形のヘッドライトを採用しています。
その後、このモデルは高性能バージョンのJohn Cooper Worksを獲得し、ピークパワーは最大300°Cで、運転の感覚の面でエキサイティングな機能を提供します。
この期間中、クロスオーバーは、1.4リットルのガソリンと2.0リットルのガソリンを含むさまざまなドライブエンジンを提供しており、6速の手動トランスミッションと自動ギアボックスと組み合わされています。その後、デュアルクラッチで7速と8速のトランスミッションも提供されます。
電気自動車のスペースを確保するために既存のモデルの生産を停止することも、Explorer EVのスペースを確保するために、2023年末までにフィエスタの組み立てを停止することによって、ヨーロッパでFordによって実施されています。
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