ジャカルタ - Aito M9は中国で正式に発売され、Nio ES8と競合する純粋な電気バージョン(EV)とリモートバージョン(ERVE)を提供しています。Aito M9は、ファーウェイとセレスが自動車生産を担当するセレスの協力の結果であり、ファーウェイは主要部品とソフトウェアを提供し、販売を処理しています。
12月27日水曜日のCarnews後部のページからの情報によると、Aito M9はラグジュエドS7セダンのデザイン言語に従った外装設計を備えています。LEDストリップ、最大1.2メートルの精度、ランプルーフラインを備えた三角関係のヘッドライトは、このSUVにエレガントな印象を与えます。長さ5,230mm、幅1,999mm、高さ1,800mm、ホイールベース310mm。
キャビンに入ると、各シートはナッパの皮に包まれ、中央コンソールには直径15.6インチのドライバーのメインスクリーンと直径16インチの乗客のフロントスクリーンを含む3つのスクリーンが装備されています。ファーウェイのハーモニーOSシステムは直径12.3インチの機器パネルをサポートし、ファーウェイの25スピーカーを備えた音声システムは優れたオーディオ体験を提供します。
Aito M9 ERVEバージョンは、発電機として1.5リットルのエンジンを搭載し、365kWの電力を持つ2つの電子モーターを4WD搭載しています。オプションのトップネアNMCバッテリーの選択は、CATLから42 kWhまたは52 kWhに達し、225-275 kmの電力範囲を提供します。混合走行距離は1,362-1,402 kmに達し、加速はわずか4.9秒で0-100 km / hです。
全電動バージョンは、390kWの電気モーター2基と97kWhのCATLバッテリーを搭載し、630 kmの距離をカバーし、わずか4.3秒で0-100 km / hの加速を可能です。
Aito M9は4つのトリムレベルで、M9 EREV Maxの価格は469,800元(10億1,000万ルピア)、M9 EV Maxの509,800元(11億ルピア)、M9 EREVウルトラの529,800元(11億4,000万ルピア)、M9 EVウルトラの569,800元(12億2,000万ルピア)から始まります。
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