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ジャカルタ - 同国のホットハッチ市場はヒートアップします。ホンダがこのセグメントでインドネシアでシビックタイプRを発売した後、トヨタはライバルとして昨年8月のガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)2023にGRコロララインを導きました。

この車は、ユニットがもはや生産されていないGR Yarisの成功を継続するためにインドネシアに持ち込まれました。彼の兄弟とは異なり、GR Corollaは持続可能でありながら限られた量で生産されます。国内に上場してから数ヶ月後、この高性能トヨタ車からの最新ニュースは何ですか?

PTトヨタ・アストラ・モーター(TAM)のマーケティングディレクターであるアントン・ジミ・スワンディ氏は、このモデルは来年のインドネシア市場のみを満たすことは確かだが、世界的な需要が高いため、タイミングを確認できていないと述べた。

「来年発売し、供給の確実性を再び待つつもりです。世界的に、この車の需要は非常に高いからです。第2四半期か第3四半期かはまだ不明であり、生産の確認も待っている」とアントンはジャカルタでVOIに語った。

アントンはまた、インドネシアのGR Corollaの関心はかなり高いと考えられており、一部の顧客はユニットに関するニュースについて尋ねていると説明しました。ただし、これまでのところ、正式に注文を開いていません。

「ユニットに関して多くの顧客から多くの質問を受けていますが、正式に予約を受けることができなかったため、まだ口頭です」とアントンは結論付けました。

トヨタGRカローラは、カローラE210をベースにしたガズーレーシング(GR)部門によって開発された高性能ホットハッチです。この車は2022年に世界的に導入され、もともとYaris GRユニットを取得しなかった北米からの需要を満たすために生産されました。

しかし、このスポーティなハッチバックは、日本自体、マレーシア、オーストラリア、ニュージーランド、ブラジル、南アフリカ、インドネシアなど、さまざまな国で大きな需要があることが判明しました。実際、タイ市場では、9ユニットの限られた数でしか利用できません。

この高性能車は、GRヤリスで使用されているのと同じターボ充電G16E-GTSを備えたほぼ1.6リットルの3桁のガソリンエンジンを搭載しています。このエンジンにより、GR Corollaは最大300°Cの電力と360 Nmのトルクを生成することができます。

価格の実例として、トヨタGRカローラの価格は520万円、日本市場では約5億4,720万ルピアです。


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