日産Zベルガヤレリは2023年SEMAショーに出席します

改造された日産Zは、1971年の東アフリカサファリラリーで優勝したダットサン240Zに触発されました。(ドク。カースクープス)

ジャカルタ-日産は、2023年10月31日から11月3日までラスベガスで開催されるスペシャリティ機器市場協会(SEMA)ショー2023に出演する参加者のリストに追加しました。この権威あるイベントでは、自動車メーカーが最新の変更を展示するために競い合います。

日本のメーカーは、ラリーカーに似た改造モデルZを発表する予定です。この改造プロジェクトは、レーサーのエドガー・ハーマンとハンス・シュトラーが共同ドライバーとして運転した1971年の東アフリカサファリラリーでの240Zモデルの伝説的な成功に触発されました。

Carscoopsのレポートによると、10月30日月曜日、この車は、米国を拠点とする一流のカスタマイズエキスパートであるトミーパイクによって開発されました。これらの変更により、地上クリアランスが向上し、NISMOのコンポーネントが搭載されたKW Safariサスペンションが取り付けられ、標準バージョンから大幅な変更が加えられました。

このモデルZには、横浜ジオランダールM / T G003タイヤと組み合わせた17 x 7.5インチのNISMOサファリプロトタイプリムレッカーも装備されています。車底を損傷から守るために、このクーペにはフロントバンパーシールドやプラススキッドなどの追加のプロテクターが装備されています。

外観に関しては、この車はダットサン240Zラリーカー番号11に似たデザインを採用しており、赤は黒いボンネットとは対照的です。車の内部には、一般的なラリーカーに似た、4点のシートベルトを備えたレカロポールポジションシートなどの安全および快適装置も装備されています。

手ごわい性能のために、日産はAMSによって最適化されたツインターボV6エンジンを用意し、400ドル以上の出力を発電することができます。この機械には、塗料バック処分システム、冷気取水器、炭素繊維エンジンカバー、冷却拡張タンク、ストリートツインマシン、ディスクカブリングが装備されています。

改造された日産Zは、今年のSEMA展示会の一環として、1971年の安全ラリー優勝ラリーカーのレプリカと並んで展示されます。この車の存在は、前年のダットサム・ブルーバード1600SSSの業績の足跡をたどって、2連勝を飾った日産にとって歴史的なオマージュです。