ジャカルタ - EV5とEV4コンセプトの発売に伴い、起亜は韓国のEVデーイベントで多くの関係者が楽しみにしているクロスオーバーの1つであるEV3コンセプトを正式に導入しました。
韓国の自動車ブランドは、SUVを希望するが、他のEV9や車ほど大きくしたくない顧客にEV3をオプションとして提示し、都市の日常生活に使用しやすく、より環境にやさしい車両を提示するというKiaの戦略計画を強化しています。
「Opposites United」のデザイン哲学を持つこのモデルは、創造的で革新的なデザインソリューションを提供し、兄弟にほぼ似たデザイン、すなわちEV5とEV9を備えています。
Karim Habibは、起亜グローバルのエグゼクティブバイスプレジデント兼ヘッドとして、この車は哲学の柱、すなわち頑丈なボディの品質とダイナミックなシルエットを組み合わせて、論理的だが感情的なデザインを作成する「Joy of Reason」に触発されたと述べた。
喜びは理性のアンチテーゼと見なすことができます。1つ目は前向きで感情的な反応で、もう1つは論理から来ています。しかし、2つが組み合わされると、コントラストの品質が統合され、強力で非常に影響力のあるデザインになります」と、Karimは10月12日木曜日に同社の公式ウェブサイトで述べています。
コンセプトカーは、ユニークなシルエットを作成するために、長い傾斜した屋根線を備えた少し硬いデザインを持っています。レールのパターンは、非対称的な角度で切断された正方曲線を持つことによって独自の独自性を持っています。
内側に移動すると、キャビンデザインは楽しい照明に沿ってプラクティスを優先します。ダッシュボードの形状は、非常に微妙なキャラクターラインに基づいて作られています。
シートに関しては、Kiaは、大規模な持続可能性を達成するというブランドのビジョンに従って、環境に優しい素材で作られた人間工学的なシートデザインを提示します。キャビン内でも、フォーカス、ソーシャル、リフレッシュ、ストレージの4つのモードでサポートされているポジションを変更できるミニテーブルがあります。後部座席は折り畳むこともでき、車両の柔軟性とプラクティスを高めます。
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