ジャカルタ - インドネシア・モディフィケーション・アンド・ライフスタイル・エキスポ(IMX)2023展示会は、2023年9月29日から10月1日まで、ジャカルタのJCCセナヤンで車両改造アーティストが最高の作品を展示するイベントです。
印象的なデザインのさまざまな車が、モディフィケーションの世界を訪問者に紹介することを目的として、国内外のモディフィケーターによって展示されています。展示会では、改造された車を展示するだけでなく、元の状態に復元した古い車も紹介します。
ショーを盗んだ一例は、このイベントでも展示された1961年のトヨタランドクルーザーFJ40でした。それはかなり古いですが、この車は工場から出てきたかのように提示されています。
インドネシアで「クダ・ランピング」として知られるこの車は、スマランにあるトヨタ・ランドクルーザーの復旧専門家の会場であるアウディ・ワークショップによって復旧手続きを受けています。
「この修復作業は、スマランのアウディ・ワークショップで行われました。当初、この車は顧客のものだった」と、アウディ・ワークショップのオーナーであるケニーは、9月30日(土)にVOIとのインタビューで語った。
ケニーは、第2世代のランドクルーザーは当初非常に悪い状態にあったと説明しました。実際、車両のオリジナルのコンポーネントの一部はなくなったか、もはや存在しません。
「私たちがそれを手に入れたとき、この車は非常に損傷した状態にあり、コンポーネントは散在していました。ライトやシートなどの部品が欠けています。実際、ガラスも割れています」とケニーは説明しました。
スマラン出身のこの男性は、この象徴的な復興プロセスに1年かかったと語りました。その間、車はボディの更新、コンポーネントの交換、および見つけるのが難しい元の部品の探索を経験しました。
「復旧プロセスには約1年かかります。シャシーや車体の解体から始めて、徹底的な復旧を行いました。車の古い年齢のために、最初のステップは絵を描くことです。私たちは行方不明または損傷した部品を注意深く探しており、幸いにもそれらを見つけることができました」とケニーは言いました。
古い車のほとんどのコンポーネントは新しいものに置き換えられました。しかし、エンジンやシリンダーなど、この車のオリジナル部品は保持されていました。
このプロジェクトはアウディ・ワークショップがこれまでに直面した中で最大のプロジェクトの1つとなり、展示会で展示することができましたが、ケニーは合理的なオファーがあれば車を売る用意があることを表明しました。
「誰かが適切な価格に興味を持っているなら、私たちはそれを売ることにオープンです」とケニーは言いました。
全盛期には、トヨタランドクルーザーFJ40は3.9リットルエンジンを搭載し、3加速伝送で最大125頭の馬力を発電できます。
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