ジャカルタ - ルノーは電動商用バン、オールニュートラフィックバンE-Techをリリースしました。このバンは、最初に発売されたオールニュージーランドのルノーカングーヴァンE-TechおよびマスターE-Techとともに、電動ライトコマーシャルビークル(LCV)ラインナップにあります。
Van E-Techのオールニュートラフィックは、内燃機関バージョンと同じ性能上の利点を持つ、他のLCVルノーと同じ利点を持っています。
ルノーの公式ウェブサイト(9月14日木曜日)からの報告によると、トラフィックヴァンE-Techは汎用性の高い最良のオプションを提供し、必要に応じてストレージスペースのカスタマイズを受けています。
長さ5,080 mm、5,480 mmのバージョンと、高度1,967 mmと2,498 mmの2つのオプションの2つの次元が提供されています。このバンは、拡張バージョンL2で4.15 mの商品を運ぶことができ、1.1トンの積載能力を持ち、牽引または牽引の容量は750 kgです。
競走部門に移行するトラフィックバンの電気バージョンには、122ドルの前面に置かれた電気モーターと245Nmのトルクが装備されています。52キロワット時の容量を持つリチウムイオン電池パッケージがモーターに電力を送り、1回のフル充電で最大297 kmの走行距離を可能にします。最大速度が90 km / hに制限されている「ロングレンジ」バリアントは、1回の充電で最大322 kmの距離に達することができます。
充電に関しては、このフランスの電動バンは、7kWの1フェーズAC充電器、25分以内にさらに50 kmの走行距離を提供できる22kWの3フェーズAC充電器、またはルノーが主張する来年利用可能になる50kWの高速DC充電器を通じてバッテリーを充電できます。
標準のRenault YamahaLinkマルチメディアシステムまたはスマートフォンアプリMyRenaultを使用すると、ユーザーはバッテリーの充電をスケジュールし、バッテリーの状態をリモートで監視し、以前のキャビンのウォームアップをスケジュールし、特定のルートに沿って既存の充電ポイントを確認し、残りのバッテリ走行距離で到達できる目的地を確認できます。
この電動バントラフィックには、キャビンに合計88リットルの貯蔵スペースがあり、中央コンソールに19.7リットル、ドアに14.6リットル、ベンチに54リットルがあり、一部のバリエーションにはクラシックな手袋ボックスの代わりにEasylife引き出しが装備されており、さらに6.6リットルの貯蔵スペースを提供します。
フランスのメーカーはまた、エネルギー回収を最大化するのに役立つバン水圧ブレーキシステムに適応リジェネレーションブレーキシステム(ABRS)機能を提供しています。
新世代のルノートラフィックヴァンE-Tech電動は10月にヨーロッパで発売され、11月に納入が開始され、フランスのサンドービル工場が製造を担当しています。オートバイと充電器はクリーンのルノー工場で製造され、バッテリーはフリンズで組み立てられます。
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