ジャカルタ-進行中の米国で開催される北米国際デトロイトモーターショー2023の展示会で、ジープはさまざまなアップデートを搭載したグラディエーターを正式に紹介し、2024年の製品ラインナップの主力モデルの1つになりました。
ミディアムトラックのピックアップモデルを備えた高性能オフロード車両として知られるグラディエーターは、より新鮮な顔と印象的なイノベーションで登場します。主な利点の1つは、野生の冒険ファンを魅了する改良されたオフロード機能です。
ジープ・ノース・アメリカのバイスプレジデント兼ヘッドであるジム・モリソン氏は、グラディエーター2024に適用された最新の技術は、所有者がより自信を持ってさまざまな地形を探索するのに役立つと説明しました。
「新しいジープグラディエーター2024は、ジープコミュニティの強みと、能力、高度な技術、安全性の向上を継続するというコミットメントを反映しています」とモリソンは9月13日水曜日の声明で述べています。
さまざまなアップデートを提示しているにもかかわらず、Gladiator 2024は依然として強力で耐久性のあるボディオンフレームデザインでその特徴を維持しています。ジープのエンジニアによって慎重に設計された5つのリンクのサスペンションは、重い地形を克服するための主力のままです。
ジープはまた、ドア、ドアヒンジ、エンジンボン、スパットボード、フロントガラスフレーム、リアドアなどの多くの車両コンポーネントに、軽い素材、すなわちアルミニウムの使用を導入しました。これにより、車両の重量を削減し、燃料効率を向上させることができます。
明らかに見える変更点の1つは、機械冷却システムを改善するために変更されたジープに典型的な7スロットグリル設計です。さらに、Gladiator 2024には、Apple CarPlayとAndroid Autoの接続性をサポートする12.3インチのデジタルタッチスクリーンと、ユーザーがさまざまなサービスに簡単にアクセスできるUconnect 5システムが装備されています。
ジープはまた、安全面にも細心の注意を払っています。Gladiator 2024には、アップグレードされた第2層のシートベルト、サイドアプローチの構造修理、両方の列の標準的なサイドカーテンエアバッグ、高度なADAS(Advanced Driver Assistance System)システムなど、85以上のアクティブおよび受動的な安全機能が装備されています。
2024年のグラディエーターで使用されているエンジンは、最大285馬力と最大トルク352Nmを生成できる3.6リットルのペントダースV6エンジンです。エンジンストップスタート(ESS)機能も、燃費を向上させるために組み込まれています。
ジープは標準として6加速の手動伝送を維持しており、それはオフロード車の愛好家を喜ばせるでしょう。ただし、利便性を好む方には、自動8加速伝送もあります。
2024 Gladiatorは、ドライバーのスタイルとパーソナリティを反映した9つのエクステリアカラーオプションと、スポーツ、ウィリス、モーキー、ルービコンなどのさまざまなタイプで利用できるようになります。注文が開始され、グラディエーター2024の最初のユニットは、米国で今年末までに顧客に配達されます。ジープは、強力で洗練されたオフロード車をファンに提供するというコミットメントを証明し続けています。
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