ジャカルタ - ドイツのプレミアムカーメーカー、メルセデス・ベンツは、CLA-Classの最新コンセプトを正式に発表しました。このプレビューモデルは、メルセデスが電気自動車のアップデート時代に向けた第一歩でもあり、メルセデスが将来の電気自動車セグメントに浸透する上での大きなマイルストーンでもあります。
メルセデス・ベンツ・グループAGのオラ・カレニウス最高経営責任者(CEO)は、CLA-Classコンセプトがメルセデス・ベンツの新しいエントリーレベルモデルシリーズの基礎となると説明した。このシリーズには、4ドアクーペ、シューティングブレーキ(ワゴン)、および大幅に改善された2つの高級SUVを含む4つのモデルが含まれます。
「この新しいモデルの家族は、メルセデス・ベンツの独特の品質を望む自動車購入者の世代に触発され、機能、快適性、セキュリティ、最先端技術が向上しています。彼らはまた、クラスで優れた持続可能なオプションを探しています」とKalleniusは9月4日月曜日の声明で述べました。
CLAクラスのコンセプトは、メルセデスベンツのスターの顕著なエンブレムと3ポイントのLEDライトとDRLを備えた、このブランドを特徴付けるフロントデザインを維持しています。
車両の側面はエレガントに設計されており、白い模様のアクセントのタッチを与えられた赤い4ドアセダンを作り、そのデザインの独自性を表現しています。
メルセデスの「センシュアルプリティ」設計哲学は、鋭いクロムストリップを介してヘッドライトとバックライトと統合された広いスパットボード設計で、曲がった後ろに明確に放射されます。
CLA-Classのコンセプトは、環境にやさしい素材を使用し、高度なスーパースクリーンディスプレイを備えたVision EQXXからインスピレーションを得ています。
銀と白のジョークは、コーヒーで加工されたナッパの皮、未使用の飲料業界の廃棄物でできており、紫色の生地はリサイクルPETプラスチックを使用しています。
他の最新のメルセデスモデルと同様に、CLA-ClassコンセプトにはMBが運営するインフォテインメントシステムとしてスーパースクリーンディスプレイが装備されています。OS、高度なプロセッサによってサポートされているメルセデスベンツの最新のオペレーティングシステム。
ダッシュボードのスーパースクリーン画面は、楽器クラスター、中央のタッチスクリーン、助手席前の洗練されたディスプレイの3つの別々のディスプレイで構成されています。
CLAコンセプトは、メルセデスの最新プラットフォームであるメルセデスベンツモジュラーアーキテクチャ(MMA)を使用する最初のモデルです。
これはコンセプトバージョンであるため、メルセデスはCLAクラスの仕様に関する情報をほとんど提供しません。ただし、エントリーレベルモデル用リン酸イオン電池と高品質モデル用シリコン酸化アンチドの2種類のバッテリーを提供します。バッテリーセルは、ヘッダーではなく接着剤を使用して設置され、重量、コストを削減し、構造的完全性を向上させます。
メルセデス・ベンツの主張によると、CLA-クラスのコンセプトは、WLTPサイクルによると750 km以上の走行距離に達し、約12 kWh / 100 kmのエネルギー消費量に達することができるため、「ハイパーマイラー」と呼ばれています。この計算により、CLA-Classのバッテリー容量は89.6kWhと推定されます。
800Vの電圧プラットフォームにより、CLA-Classコンセプトは最大250kWのDC急速充電に直面することができます。ドライバーの場合、CLAはMB電気モーターを使用します。EDUは、電気モーター、双高速伝送、インバータ、およびその他の電気部品と統合されています。これにより、このドライバーは、以前のメルセデスドライバーと比較して金属使用量が削減されたおかげで、約110kgの重量を削減し、最大235馬力のパワーを生成することができます。
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