シェア:

ジャカルタ-米国(US)のマツダファンには悪いニュースが届きました。マツダは、MX-30 2023の販売が米国市場で継続されないことを発表しました。この決定は、メーカーの焦点をCX-90 PHEV 2024モデルなどの他のプルグインハイブリッド(PHEV)製品にもっと向けられるようにするために行われました。

それだけでなく、マツダは将来CX-70 PHEVおよびCX-50ハイブリッドモデルを導入する予定です。しかし、米国でのMX-30の販売停止の背後には、複数の理由があるようです。

7月28日(金)にマツダUSAのウェブサイトで報告されたこの電動SUVの販売は、米国地域では低いことが判明しました。2021年9月以来、MX-30は571台しか販売されておらず、そのうち2023年第2四半期には51台しか販売されていません。

詳細には、マツダMX-30の販売台数は2021年9月から12月にかけて181台に達しました。その後、2022年には324台が販売されました。そして2023年前半には、66台しか販売されませんでした。

マツダMX-30は、143ドルの電力を持つシンクロノウACタイプの恒久的な電気モーター、ならびに前輪駆動システムおよび直接ドライブトランスミッションを使用しています。

車両には、液体で冷却された32kWhの容量を持つリチウムイオン電池が装備されており、1回の充電後に最大161kmの距離をカバーすることができます。

しかし、残念ながら、この走行距離の数字は他の電気自動車と比較して比較的低いです。マツダMX-30は34,110ドルで販売され、約5,1770万ルピアで販売されています。

まもなく、マツダMX-30は、APM PTユーロカルスモーターインドネシア(EMI)が主催するガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)2023でインドネシアデビューを果たします。

GIIAS 2023展示会は、2023年8月10日から20日までタンゲランのICE BSDで開催される予定です。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)