ケーブルが正しく取り付けられていない、メルセデスベンツプルスプリンター

メルセデスベンツスプリンター。(写真:メルセデスベンツ)

ジャカルタ-今年の初め以来、かなり多くの自動車メーカーが自社製品を撤回することを決定しました。それをフォードからテスラと呼んでください。 

メルセデスベンツは、米国向けのスプリンターモデルについて2つの別々のリコールを行いました。1つ目は2019-2020モデル、2つ目は2022モデルです。

最初のリコールプロセスの影響を受けた車は、2017年9月16日と2020年2月3日の生産期間中に52,993台でした。ドイツのメーカーは、最高のブロワースーツでの長期運転の要件を満たしていないブロワーモーターヒューズレイアウトがあることを明らかにしました。

彼らは2023年4月14日から影響を受けた車の所有者に通知し、修理のためにディーラーに戻るように指示します。

2回目のリコールについては、2022年2月17日から2022年5月6日の間に作成された350ユニットが含まれていました。この場合、電気的に調整可能なフロントスイベルシートを装備した車両は、電気配線回路に損傷を受けます。回路が損傷すると、サイドエアポケットの機能が低下する可能性があります。

米国運輸省道路安全局(NHTSA)は、この問題は、シート調整モーターに十分な長さがないスイベルシートフレーム上の一連のワイヤーが原因であると指摘しました。 

リコール後、メルセデス・ベンツ・スプリンターは各販売店で修理を受ける。