ジョグジャカルタ–飛行機は飛行ルートでチベット高地を避けることがよくあります。チベットが飛行機によって通過されない理由はいくつかありますが、その1つは極端な地理的条件を持っているためです。
チベットは世界で最も高い地域であり、平均標高は海抜4,500メートル(masl)を超えています。チベットの高地には、エベレスト山があるヒマラヤ山脈もあります。
この地域は、地理的要因と人口の少ないために飛行機を飛行する際にパイロットによって常に避けられています。ラサ空港とザイニングに国際空港がありますが、チベットを横断する民間航空便は非常に限られています。
パイロットは一般的にこの飛行経路を避けるだろうが、チベットを通過することはより効率的になるだろう。
シンプルフライングページによると、チベットが飛行機で通過しない理由はいくつかあります。
飛行機は、山岳地帯で頻繁に発生する混乱の危険を避けたため、チベット地方を避けました。
チベットのような山岳バッグで飛行すると、特に悪天候の間、乱気流のリスクが高くなり、避けるのが困難になります。
このエリアで発生する混乱は、乗客を危険にさらすだけでなく、緊急事態が発生した場合の取り扱いも複雑にします。これは民間航空にとって理想的ではありません。
チベット州のような山岳地帯の上を飛行すると、低温のためにジェット燃料が凍るリスクが高まる可能性があります。
ジェット燃料の冷凍点は低く、ジェットA1は摂氏47度前後ですが、冷たい地域を長距離飛行すると、燃料中に形成された氷結晶などの問題が発生する可能性があります。
このような事件は、2008年1月に中国から英国ロンドンに飛んだブリティッシュ・エアウェイズ(British Airways)によって経験されました。
当時、氷の結晶はエンジンを詰まらせ、緊急着陸を引き起こしました。これは、飛行安全のために燃料温度を維持することがいかに重要であるかを示しています。
チベット地方は、平均14,000フィート(約4.26キロメートル別名km)を超えるかなり高い地形を持っているため、飛行機が通過しません。これらの条件により、飛行機はキャビンの圧縮などの緊急事態に降りることが困難になります。
航空機は30,000フィート(約9.14 km)から42,000フィート(約12.8 km)の巡航高度で飛行しますが、緊急時には十分な酸素を得るために10,000フィート(約3.04 km)の高度に下がる必要があります。
チベット地域は高地にあり、この地域の回空港の数は限られているため、航空会社は安全上の理由からチベット上空を飛行しないことを選択しました。
なぜチベットが飛行機で渡されなかったのかは、テランの情報です。VOI.ID でのみ他の好ましいニュースを更新できます。
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