石炭価格が高騰、これは高い需要に直面しているヒプミ・マルダニ・マミングが所有する群島のバトゥリシン戦略です

図。(写真:ドク。バトゥリシン・ヌサンタラ・マリティーム)

ジャカルタ - 参照石炭価格(HBA)は引き続き急騰しています。これは、特に中国、韓国、欧州地域における石炭需要の増加によるものです。

また、石炭需要が国内供給能力を上回った結果、天然ガスの高価格化にも伴った増加となりました。2021年9月、石炭価格は1トン当たり150.03米ドルと記録され、2021年10月には1トン当たり161.63米ドルに達し続け、HBAは過去10年間で最高となった。

PTバトゥリン・ヌサンタラ・マリティム(BESS)のディレクター、ユリアナは、参照石炭価格の上昇に伴い、もちろん、起業家マルダニ・マミングが所有する会社は歓迎されたと言いました。

ユリアナ氏によると、石炭産業の上流から下流までの活動が忙しくなり、もちろん石炭を必要とする国々のニーズに応じてこれらの活動を支援するための良いインフラが必要なため、需要が高まっています。

「石炭価格の上昇は、新しいタグボートとはしけから成る3つの船舶の購入の実現に沿っているか、またはしばしばBESSによってバージとして知られている。そして、この可能性と状況を最大限に引き出すことができる」と、彼女はVOI、10月15日金曜日に受け取った書面で述べた。

ユリアナによると、石炭製品の需要が増加する傾向は、石炭キャリア船サービスプロバイダー企業が利益を得るにつれてBESSを作りました。

10月の需要が高く、今後も増加が続くと考えられるので、BESSの石炭輸送活動も増加すると考えられています。ユリアナは、これが2021年に純利益の増加をもたらすと言いました。

「我々は、BESSがこの石炭輸送サービスを通じてインドネシア経済の加速と成長に貢献し続け、過去10年間で最も高い石炭価格の歴史の一部になることを望む」と彼女は言った。

ユリアーナはまた、15セットのタグボートと15バージを備えたBESSが所有するインフラ全体が実現されており、さらに3組の船舶が迅速かつ安全に石炭を輸送できると説明しました。

「BESSの人材は、石炭を迅速、安全、効率的に輸送し、BESSサービスユーザーに付加価値を提供するプロセスを常にサポートする準備ができています」と、彼女が言いました。