ジャカルタ - 世界の自動車メーカートヨタは、世界の生産台数をこれまでの総生産のほぼ半分に引き下げていると噂されている。これは、本日発表された財務省(Kemenkeu)の報告書で明らかにされました。
財務省マクロ経済政策センターのヒダヤット・アミール所長は、この予測は半導体製品(チップ)の入手が困難な世界の現状から切り離すこともできないと述べた。
「自動車産業は、影響を受けた産業の一つとして挙げられている(チップ不足)。これは、世界の生産を40%削減するトヨタ企業から見ることができます」と、彼は8月31日(火曜日)、世界的なチップ不足問題に関連するインドネシアの産業機会に関するウェビナーで言いました。
Hidayatによると、半導体業界は2021年第2四半期まで世界的にプラスの傾向を続けています。
「これは、コンピュータや自動車などの電子機器の生産のためのチップの需要が高いによって駆動されます」と、彼が言いました。
しかし、彼は、不足し、世界的なチップ危機が発生するように、市場での供給によってチップの高い需要を満たすことができないと評価しました。
「チップを投入品として使用する一部の企業は、生産を減らすか遅らせることを余儀なくされています」と、彼が言いました。
Hidayat氏は、世界的なチップ危機はすぐには終わるとは考えられず、今後数年間続くと予想されると付け加えた。
「このチップ不足は、今後数年でまだ発生すると予測しています。「サイバーセキュリティ問題をめぐる米中の緊張も、この状況の障害になるかもしれない」と彼は言った。
同じ機会に、運輸・エレクトロニクス機械(ILMATE)産業省のタウフィエ・バワジエ金属産業局長は、チップは少数の国によってのみ生産されているため、世界のサプライチェーンは不平等を経験したと述べた。
「世界のチップ産業は、少数の国、台湾、韓国、米国、中国、日本、ドイツ、スイス、オランダ、シンガポール、マレーシアによってのみ生産されています」と、彼が言いました。
アグス・グミワン・カルタズミタ産業大臣の男性は、チップ商品が現在、政治分野で独自の交渉力として使用されていることを明らかにしました。
「チップ生産国は、ハイテクであり、独自の政治的交渉力を持っているので、保護されています。これらは、今、不足にチップを駆動している条件です」と、彼が言いました。
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