ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、スラバヤとバンドンの電気バスの大量輸送を目標とし、今年は運行します。この動きは、同国の電気自動車産業の発展を加速させるという政府のコミットメントの一環である。
この動きは、道路輸送にバッテリーベースの電気自動車を使用するプログラムの加速に関する2019年の大統領規則(Perpres)番号55にも従っています。
陸上交通局長ブディ・セティディディは、2つの回廊ルートにサービスを提供するスラバヤで運行される電気バスについて説明しました。バンドンにいる間、1つの廊下と同じくらい。
各廊下は、20台もの電気バスを必要とする輸送ニーズを持つ40キロ(km)の距離を持っていると、ブディは言いました。このパイロットプロジェクトは合計で60台の電気バスを運行しています。
「だから、2021年には、バンドンのサービススキームとスラバヤのサービススキームで電気バスを提供するために行う2つの大都市があります」と、彼は8月18日(水曜日)の「電気オートバイ変換プログラムへの燃料のパイロットプロジェクトを立ち上げる」で言いました。
バンドンとスラバヤで大量の車両の電気バスを提供することに加えて、ブディは、政府はまた、電気自動車を使用して空港バスを置き換えるだろうと言いました。観光エリアのバスを含む。
しかし、残念ながら、ブディは空港の詳細とどの観光名所がパイロットプロジェクトになるかを説明していません。
「2つ目は空港で電気自動車を提供するものであり、電動バスを使用して交換することを奨励し、次に国家観光戦略地域(KSPN)のいくつかの分野で電気バスの提供を計画しています」と、彼が言いました。
電気自動車のメンテナンスに関しては、運輸省は政府から公式証明書を取得するために志願した2つのワークショップを受けたと言いました。
さらに、ブディ氏は、人材(HR)能力、工具の入手可能性、石油エンジン(BBM)を電気電池に変換するワークショップの能力を含む評価プロセスが実施されていると述べた。
「また、エネルギー・鉱物資源省(ESDM)を活用して、この転換ワークショップを構築した後、中小規模の中小企業やMSMEsを開催する他のワークショップを、さらに構築できることを期待しています。これは並んでいるので、多くのワークショップは電力を持っていないかもしれないし、機器を持っていない」と彼は言った。
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