PTP Nonpetikemasは、イードの帰郷シーズン中に船の荷降ろしが正常であることを確認します

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ジャカルタ - PTタンジュンプリオーク港(PTP Nonpetikemas)は、2026年のラマダン期間中、船舶の荷役活動はすべて正常に実行されることを保証しました。

この措置は、人々の移動が増加する中、国内物流チェーンの継続性を維持するために、商品の流れを円滑に維持し、維持するために実施されました。

Pelindoグループの一員として、PTP Nonpetikemasは、特に会社のさまざまな営業地域での液体バルク貨物、乾燥バルク貨物、一般貨物の積卸荷役サービスにおいて、国内物流流通を支援する上で戦略的な役割を果たしています。

PTP Nonpetikemasの商業および事業開発ディレクター兼オペレーションディレクター代理のDwi Rahmad Toto Sは、ラマダンからイードまでの期間中、すべての港湾活動が正常に運営されていると述べた。

「私たちは、ラマダン期間中、PTP Nonpetikemasの作業領域でのすべての港湾活動が24時間年中無休で最適に機能することを保証します。船舶の荷役作業は、商品の流れを円滑に保ち、国内物流の流通が維持されるようにするために継続します」とTotoは3月15日日曜日の公式声明で述べました。

この運用を円滑に進めるために、PTP Nonpetikemasは、インドネシアの11の港で運営されているすべての支店に、人材、運用機器、サービスサポートシステムを準備しました。作業システムはまた、荷役、受領、および配達が安全で円滑に、サービス基準に従って実行されるように、毎日24時間適用されます。

イード期間中、物流流通活動は、特に貨物輸送の交通規制とイードの逆流の終了後に増加すると予想されています。

したがって、PTP Nonpetikemasは、運用の活動の潜在的な増加を予測するために、港湾当局、治安部隊、および作業パートナーを含むさまざまな利害関係者との調整も強化しています。

PTP Nonpetikemas Banten BranchとPanjang Branchは、イード期間中の帰郷の流れと物流流通を円滑にすることに貢献しました。2026年3月11日以来、西万丹港で操業しているバンテン支店で、港湾施設はスマトラ島へのオートバイと物流トラックの迂回経路として再び運用されています。

Ro-Ro船の3つの船着き場と車両の積み下ろしエリアというインフラ支援は、メラク港の混雑を緩和し、車両のモビリティと物流の流通が円滑に進むことを保証するために用意されています。

一方、ランプン州のPTP Nonpetikemas Cabang Panjangは、スマトラ地域への物流の流れを円滑にする上で重要な枢要でもあります。パンジャ港は、ジャカルタからのオートバイ旅行者の受け入れのための代替ルートとして準備されており、さまざまな戦略的商品の流通にサービスを提供する主な機能を維持しています。

埠頭、積み込み場、24時間営業の運用施設のサポートにより、この支店は、商品の流れを円滑にし、イード帰郷期間中のコミュニティのモビリティをサポートします。

輸送省の陸上輸送局長のアジェンデAJ.201/2/5/DJPD/2026号の決定を参照すると、貨物輸送の運用制限は2026年3月13日から29日まで実施されます。

この政策は、燃料油やガス、家畜、肥料、自然災害の被害者への支援、その他の基本的な製品などの重要な物流の配分を優先することを目的としています。

一方、PTP Nonpetikemasのシニアマネージャーであるコーポレート・セクレタリー・マネージャーのFiona Sari Utamiは、同社はまた、サービス活動のすべての活動において、労働安全衛生(K3)の側面と運用手順への遵守を最優先事項として位置付けていると付け加えた。

「港湾の運用の円滑さは、すべての利害関係者との強力な調整なしには達成できません。したがって、交通規制と港湾活動がイード期間中に最適に機能するように、さまざまな利害関係者との相乗効果を強化し続けています」とフィオナは言いました。

これらのさまざまなステップを通じて、PTP Nonpetikemasは、イードの帰郷シーズン中に国内物流流通の円滑化を支援するために、サービスのベストを提供し、サービスユーザーにとって信頼できるパートナーであり続けることを望んでいます。