ジャカルタ - PT Astra Tol NusantaraまたはAstra Infraは、2026年のイード休暇期間中に680万台の車両がAstra Infra Groupの区間を横断すると予測しています。
交通量は、2025年のイード期間と比較して2.1%増加すると予測されています。
これは、3月9日月曜日、ジャカルタのアストラインフラグループの2026年アストラ・トール・チパリ・ノヴィアント・ドウィ・ウィボウォ・オペレーション・ディレクターによって伝えられました。
詳細に説明すると、ノビャントは、タンゲラン・メラク有料道路区間では、2025年と比較して約2.5%増加した340万台の車両があると予測していると説明した。
その後、チコポ・パリムナンでは、2025年と比較して約1.8%増加し、230万台になると予測されています。
一方、ジョバン・モジョケルトルートでは、110万台の車両が通過すると予測されており、昨年と比較して約1.4%増加しています。
「したがって、3つの主要な区間、すなわちタンゲラン-メラク、チコポ-パリムアナン、ジョバン-モジョケルトの合計で、3つの主要区間を通じて680万台の車両が増加すると予想しています」とノヴィアントは述べています。
そのため、Astra Infraは、ラリンボリュームの急増に対処するために、いくつかの戦略を準備しています。昨年から、Astra Infraは、タンゲラン-メラクとチコポ-パリムアナンの一部の有料道路で3番目の車線を追加しました。
さらに、Astra Infraは、H-10 Lebaranで完了することを目標とした道路舗装のメンテナンスを実施することによって、道路インフラを準備しています。
レストエリアに関しては、ノヴィャントは、アストラインフラがガソリンスタンド、SPKLU、ムサラトイレ、駐車場、F&B店舗の可用性を確保していると述べた。
「パトロール、リフト、救助車、救急車などの艦隊で構成される90以上の有料道路運用車両を装備した800人以上の職員も配置しています」と彼は説明しました。
アストラインフラは、運転の安全と円滑性を確保するために、7台のトラフィックカウンターと24時間通信センターサービスによってサポートされる500台以上のCCTVも準備しています。
混雑を予測するために、ノヴィャントは、アストラインフラは交通工学の適用、特に一方通行と逆流の適用において警察と調整したと述べた。
休憩とサービス(TIP)の場所が混雑している場合、ノヴィャンタは旅行者に次の休憩所に立ち寄ることを提案します。
「そのような状況が発生した場合、次の休憩所に進むことができます。だから、待たないでください」と彼は言いました。
さらに、ノヴィャントは、ジャワ有料道路の区間を主とした他の選択肢は、アストラインフラが閉鎖取引システムを使用していることを考えると、有料道路からのアクセスを使用することであると述べた。
「例えば、ガソリンスタンドや礼拝所など、必要な施設を探している場合は、最初に出て、後で追加料金なしで旅行を続けるために有料道路に入ることができます。トランザクションシステムは閉鎖されています」と彼は結論付けました。
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