ジャカルタ - ダナンタラ・インドネシアの後援の下、国内建設・投資会社であるPT PP(Persero)Tbk(PTPP)は、国際舞台で再びその能力を証明しました。フィリピンのマロラス・クラーク鉄道契約パッケージS-01(CP S-01)プロジェクトを通じて、PTPPはPHP107億米ドル(約3兆1,600億ルピア)に相当する現代の大量輸送システムの構築における国際的な主要請負業者として正式に信頼されています。
この戦略的プロジェクトは、フィリピンの国家モビリティのバックボーンである147キロメートルの鉄道路線である北南コミューター鉄道(NSCR)の一部です。PTPPは、マニラ地下鉄のブルメンテリット地区に1.2キロメートルの高架鉄道構造と1つの4階建て駅を建設します。
「この信頼は、PTPPが国内で認められているだけでなく、外国のプロジェクト所有者からも信頼されていることを示しています。私たちはインドネシアのエンジニアリング、リスク管理、グリーン建設の基準を世界レベルに引き上げています」とPTPPのジョコ・ラハルジョ事務局長は10月30日木曜日の声明で述べています。
PTPPは、アジア開発銀行(ADB)と国際協力機構(JICA)が資金提供するNSCRプロジェクトに参加することで、技術的、財政的、ガバナンスの側面に至るまで、非常に厳しい国際選択基準を満たす能力を証明しています。これは、PTPPブランドが現在、アジアの大手グローバル請負業者と対等な立場で認められていることを示す強いシグナルです。
PTPPのこのプロジェクトへの参加は、インドネシアの評判をもたらすことに加えて、2025-2030年のPTPPゴー・グローバル戦略に沿って、同社の国際ポートフォリオを強化し、投資家の信頼を高め、将来的に海外プロジェクトを拡大する機会を開くでしょう。
技術、革新、グリーン建設基準
PTPPは、マニラメトロの非常に密度の高い中心でプロジェクトを実装する際に、次のようなスマートエンジニアリングおよびデジタル構築アプローチを適用します。
•モノラインデザイン:土地取得を最小限に抑えるための基盤の効率性。•巨大なプラムボブ:ボアパイルの耐久性のための高精度技術• ACCドキュメントルーティング(オートデスク建設クラウド):クロスチームドキュメントの検証を高速化するデジタルシステム。
PTPPはまた、東南アジア地域の持続可能性のコミットメントアジェンダに沿って、年間最大60,000トンの炭素排出量を削減できると予測されるグリーンインフラストラクチャの原則を適用します。
市場と投資家への肯定的なシグナル
国際的なプロジェクトの数が増えるにつれて、PTPPは収益の多様化、グローバルエクスポージャーを強化し、同社のビジネスファンダメンタルズに対する市場の信頼を高めます。マロラス・クラーク鉄道プロジェクトは、PTPPの明確な証拠です。
•国際機関に認められた財政的および技術的能力を有する;•外国政府および多国間機関から信頼される;•そして戦略的に世界の建設業界にインドネシアの名前を冠する役割を果たしています。
「これは単なる鉄道プロジェクトではなく、グローバルな舞台でインドネシアの建設が復活する機運です。PTPPは、フットプリントを拡大し、企業価値を高め、投資家の信頼を強化する準備ができています」とJoko氏は締めくくりました。
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