ジャカルタ - PT Jasa Marga (Persero) Tbkは、2025年第1四半期に純利益の大幅な増加を記録しました。2025年第1四半期の純利益は9,274億9,000万ルピアでした。
Jasa Margaのコーポレートセクレタリー兼最高経営責任者(CEO)であるAri Wibowo氏は、利益達成率は前年同期比で49.48%増加したと述べた。
アリ氏は、純利益の増加は、2024年第4四半期に当社が実施したPT Jasamarga Transjawa Tol(JTT)での企業エクイティファイナンス活動のプラスの影響として、営業利益とEBITDAの増加、および連結財務コストの22.50%(前年比)の減少によって支えられたと述べた。
「同社は4兆5,800億ルピアの営業収益を記録するか、2024年第1四半期から8.58%増加しました」と彼は4月30日水曜日の公式声明で述べました。
アリ氏は、同社の営業利益の価値は、8.42%増の4兆2,500億ルピアの通行料収入実績と、前年同期比10.65%増の3,280億2,000万ルピアのその他の営業利益実績による貢献によって牽引されたと述べた。
「同社のEBITDAの実現も、営業利益の増加に伴い増加し、3兆2,000億ルピアに達したか、9.15%増加し、EBITDAマージンの実現は2024年第1四半期と比較して改善し、65.84%の水準に達しました」と彼は言いました。
Airによると、これは、営業費用管理戦略の実施と、全体として会社の財務実績の向上に貢献する運用効率と有効性の最適化への当社のコミットメントを示しています。
アリ氏はまた、PT JTTのエクイティファイナンスの実施は、2025年第1四半期のより健全なソルベンシー率に反映されるように、財務能力を強化するための当社の戦略的取り組みであると述べた。
金利カバレッジ比率(ICR)は、2024年第1四半期の2.71倍から3.81倍に上昇しました。当社の総資本に対する負債の金利(ダー)も1.06倍の水準を維持しています。
アリ氏は、同社は有料道路業界のマーケットリーダーの地位を依然として保持しており、インドネシア全土で運営されている有料道路の43%を占める1,286 KMに沿って運営されているJasa Marga Groupの有料道路の全長と、同社が管理する有料道路コンセッションの合計は1,736 KMに達していると述べた。
新しい有料道路プロジェクトの管理において、同社は有料道路建設活動の段階的な管理を通じて、可能な限り最適に設定された目標を達成することにコミットしています。
2025年3月末まで、ゲンディング・クラクサーン区間のプロボリンゴ・バニュワンギ有料道路区間の建設進捗(88.20%)の達成クラクサーン・パイトン区間(80.92%)。パイトン・ベスキ区間(68.09%)、ジョグジャカルタ・バウェン有料道路区間アンバラワ・バウェン(58.78%)。
次に、クラテン-プルウォマルタニセグメントのソロ-ジョグジャカルタ-NYIAクロンプロゴ有料道路(83.47%)、ボジョンマング-サダンセグメントのジャカルタ-チカンペックII南有料道路(90.98%)、および現在まだ土地取得段階にあるパティンバンアクセス有料道路(83.48%)。
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