ジャカルタ - 硫黄低燃料油(BBM)は、プラボウォ・スビアント・ジブラン・ラカブミング・ラカ政権下で、きれいな空気を改善するための優先政策となることが期待されています。
インドネシア環境法センター(ICEL)の汚染・被害管理課長ファジリ・ファディラは土曜日、ジャカルタでの声明で、自動車燃料の品質向上は大気汚染のレベルを下げる上で大きな影響を与えるだろうと述べた。
「自動車燃料の品質向上は、排出ガスの削減、そして最終的には都市の大気質の向上に影響を与えます。もちろん、主なことは、より広いコミュニティ、特に都市の貧しい人々にとって手頃な価格の公共交通機関の質と量を向上させることです」と、Antaraが引用したようにFajriは言いました。
このため、彼はプラボウォ・ジブラン政権が、燃料補助金が富裕層によって享受されるのを防ぎ、予算が燃料の品質を向上させるために使用されることを確実にする政策を実行する際に、より積極的になることを望んでいる。
「目標に合っていない補助金費用を、低硫黄燃料生産の改善のニーズに実際に振り向けることができるように。ここで、プラボウォ・ジブラン政権の利益相反の影響のテストが試されるだろう」と彼は語った。
公共の参加は、低硫黄燃料を含む環境政策の策定にも重要であると考えられる。
ファジリ氏によると、硫黄低燃料の利点に関する科学的正当化はすでに利用可能だが、待つ必要があるのは、新政府がコミュニティに参加のためのスペースを開くことができるかどうかだ。
「問題は、プラボウォ・ジブラン政権がこの政策への市民参加の手続きを実施できるかどうかです。低硫黄燃料問題に関連する主な任務と機能を遂行する役人の構成を見たとき、私はさらにコメントすることができました」とFajriは言いました。
別の声明で、バンドン工科大学(ITB)の環境工学教授であるPuji Lestari氏も、大気汚染に対処するための解決策の1つとして低硫黄燃料の使用を支援する新政府への希望を表明した。
「私の希望は、新政府のプラボウォ氏とマス・ジブラン氏が、人間の健康と環境の両方に大きな影響を与えるため、インドネシアの大気汚染への対応にもっと注意を払うことができることです。今こそインドネシアができるだけ早く硫黄低燃料を実施する時です」と彼は語った。
ご参考までに、インドネシアはジャカルタのような大都市の大気汚染を減らすための努力において大きな課題に直面しています。
大気質を改善し、国際環境基準を満たすために、硫黄低燃料の使用は、インドネシアのプラボウォ・ジブラン次期大統領兼副大統領の政府が考慮する必要がある戦略的政策の1つです。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
