ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)のジャボデタベック交通管理庁(BPTJ)は、地域社会のアクセシビリティを支援するために、バンテン州タンゲラン市でビスキタのサービスを提供する準備ができていると述べました。
「ボゴール市、ブカシ、デポック、ブカシリージェンシーの後、運輸省はジャボデタベック交通管理庁を通じて、タンゲラン市のビスキタサービスを直ちに発表します」と、10月19日土曜日にANTARAが報じたBPTJスハルトの責任者代理は述べた。
スハルトは、彼の党が10月18日金曜日、タンゲラン市政府中央ビルでタンゲランヌルディン市長代行と署名し、陸上輸送モードサービスを提示したと述べた。
彼は、ビスキタは後に接続されていない地域に奉仕し、タンゲラン市の既存のサービスを強化すると述べた。
スハルトは、以前タンゲラン市では、BRTトランスタンゲランまたは一般にタヨと呼ばれる大量の公共交通機関が提供されていたと述べました。
「したがって、タンゲラン市での大量輸送サービスの提供を支援するための具体的な措置に感謝と感謝の意を表したいと思います」とスハルトは説明しました。
さらに、スハルト氏は、この取り組みは、地方自治体が安全で快適な公共交通機関サービスを提供する義務を負うことを義務付ける2009年の法律第22号に沿ったものであると述べた。
「タンゲランにはすでにBRT4回廊があり、その供給はAPBDを通じて独立して管理されています。これが、他の都市が自国の領土で独立して交通サービスを提供できるようにするための参考とバロメーターになることを願っています」とスハルトは説明しました。
スハルトはまた、ビスキタの存在により、トランスタンゲランを含む他の輸送機関と統合されれば、大量輸送の実施がより強くなることを望んでいます。
「この共同合意は、BPTJが大量公共交通機関サービスを統合するための具体的なステップです。タンゲランだけでなく、BPTJは今後もジャボデタベックで支払いだけでなく物理的にもサービスを統合するよう努めていきます」とSuharto氏は付け加えました。
一方、タンゲラン・ヌルディン市長は、ビスキタのサービス提供を支援してきたBPTJを通じて運輸省に感謝の意を表明した。
「タンゲラン市は幸運にもジャボデタベク地域にあり、他の地域とのユニットになりました」とヌルディンは言いました。
ヌルディン氏は、タンゲラン市は、地方自治体がどれほど強力であっても、単独で交通問題を解決することはできないと強調した。
「したがって、中央政府、ジャカルタ特別地域、タンゲラン市政府の間の統合が必要です」とヌルディンは述べた。
サービスの提供だけでなく、道路容量よりも速い自家用車の成長も特別な注目を集めています。
「ビスキタの存在により、混雑点を解きほぐし、タンゲラン市の交通問題の解決策になりたいと考えています」とNurdin氏は説明します。
ヌルディンはまた、間もなく活動するビスキタとともに、タンゲラン市が放棄されるという懸念を打ち破ったと述べた。
「タンゲラン市が統合された都市になり、将来的にはより良い大量公共交通機関サービスを受けることを楽観視しています」とNurdin氏は説明します。
協定の署名後、ルート決定のためのフォローアップ覚書がまもなく実施されます。タンゲラン市のビスキタは、駅やターミナルなどの輸送サービスノードに接続される予定です。
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