パーム油のダウンストリームをサポートするブディカリヤは、2060年にフルバイオアヴトゥール航空業界をターゲットにしています

運輸大臣ブディ・カリヤ・スマディ(写真:アンタラ)

ジャカルタ - 運輸大臣(運輸大臣)のブディ・カリヤ・スマディは、パーム油の下流化の取り組みを支援しています。特に、より環境にやさしい航空・海運産業を創造すること。

「私たちは2060年までにバイオアヴトゥールでいっぱいになることを目標としています。したがって、最初からダウンストリームが行われてきたので、私は感謝しており、その方向を考えなければなりません」と運輸大臣はアンタラを引用して言いました。

運輸大臣は、ジャカルタのサレハ・フシンによる本「パーム油の下流、中所得者のを防ぐ」の発売で基調講演者を務めたときにこのように述べました。

彼は、インドネシアは現在、国際民間航空機関(ICAO)とバイオアヴトゥルの作成について話していると述べた。

「しかし、産業界だけでなく、輸送部門でも、私たちは多くの課題を抱えています」と運輸大臣は言いました。

さらに、運輸大臣は、航空業界でバイオアヴトゥールを使用する努力に沿って、海運の世界ではバイオディーゼル30%(B30)が使用されていると述べました。

彼は、燃料がより安くなり、海上通行料プログラムがより効果的かつ効率的に実行されるように、B100の使用が将来実施されることを望んでいます。

海上通行料プログラムは、導入以来大きく発展しており、当初は5ルート未満でしたが、現在は39ルートに達しています。このルートの拡大は、インドネシア全土、特に東部地域での接続性を向上させることを目的としています。

船舶の運航コストは主にディーゼルの使用によって支配され、59%以上に達するため、B100などの安価な燃料では、運用コストを最適に削減できることが期待されています。

「ジョコウィ氏とユスフ・カラ氏のアイデアをフォローアップしました。東洋の私たちの兄弟たちは本当に海の通行料を必要としています。燃料が安いなら、間違いなく良いです。船舶のコストの59%以上がディーゼルだからです」と運輸大臣は言いました。