ジャカルタ - PTフタマ・カリヤ(ペルセロ)(フタマ・カリヤ)は、テルバンギ・ベサール-カユ・アグン(テルペカ)有料道路の関税を直ちに調整します。
Hutama Karya Adjib Al Hakimのエグゼクティブバイスプレジデント(EVP)コーポレートセクレタリーは、このステップは有料インフラ投資の持続可能性と有料利用者のためのサービス品質の最適化に必要であると述べた。
「5年前の営業以来、フタマ・カリヤはテルペカ有料道路の関税を調整したことはありません。ただし、SPMに従って、テルペカ有料道路の施設とサービスの質を改善し続けています。この社会化期間中、私たちはまず有料道路利用者に集中的な情報を伝え、この関税調整の理由とメカニズムを理解します」とAdjibは9月20日金曜日の書面による声明で述べました。
彼は、これは、ペマタンパンガン-カユアグン(テルペカ)の最高関税調整に関する2024年の公共事業および公営住宅大臣(PUPR)第2420号の法令(SK)の発行に続くと述べた。
テルペカ有料道路の運用により、以前は8〜10時間で移動しなければならなかったバカウヘニ港からカユアグンまでの旅が、現在はわずか4〜5時間で到達できます。
さらに、テルペカ有料道路は周辺経済にも影響を与えています。
これは、有料休憩所に零細・中小企業(MSME)が存在することからもわかる。
「Hutama Karyaはまた、MSMEのために休憩所のテナント土地の70%を優先し、商業価格よりも低い賃貸料を提供することにより、地元のMSMEの開発を支援しています」と彼は言いました。
テルペカ有料道路沿いには、ガソリンスタンド、充電ステーション、トイレ、モスク、食品テナントを備えた9つの休憩所があります。
さらに、休憩所には、授乳室、女性駐車場、ウジ栽培を使用した廃棄物管理も提供されています。
有料道路には、69のスタンバイフリート、17のVMS、353のCCTVも装備されており、道路利用者のセキュリティと安全性を監視し、美化、スクラップ充填オーバーレイ(SFO)、緑化、塗装、硬質コンクリートの再建の両方によって、多くの定期的なメンテナンスと品質改善を実施しています。
「今後の関税調整により、道路利用者が既存の規定で秩序ある方法で運転できるようになることを願っています」と彼は付け加えました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
