ジャカルタ - PT Pertamina(Persero)は、使用済みの食用油または使用済みの食用油が航空機燃料またはavturに開発されることを可能にすることを明らかにした。
「これは確かに最も理想的なことです、なぜならバイオアヴトゥールが海外に行くことを目的としているならば、私たちは国際航空のための炭素除去と削減スキーム(韓国)に従わなければならないからです。なぜなら、現時点では、私たちのパーム油からの供給源がまだ不完全であるならば。次のことは、おそらく最も多かったのは食用油です」と、ジャカルタのプルタミナ・ウィスヌ・メダン・サントソの事業開発担当シニアバイスプレジデントは、9月10日火曜日のアンタラから引用して語った。
Wisnu氏は、持続可能な航空燃料(SAF)またはバイオアヴトゥールの開発はまだ議論段階にあると述べた。
ペルタミナ自体は、使用済み食用油の収集方法を含む多くの選択肢を検討および検討しています。
「いいえ、インドネシア全土にガソリンスタンド、代理店がかなりたくさんあることを考えると、私たちは再び選択肢を探求しているので、これは友人との議論にすぎません。私たちは、収集場所になるためにそれをどのように利用するかについて話し合っています」と彼は言いました。
彼は、それはまだ議論の段階にあり、まだ確固たるものではないと言いました。
「まだ、特にまだ確固たるものではありません。私たちはただ探検しているだけで、ブレインストーミングだけです。しかし、十分な原材料がなければ、プロジェクトを開発することは少し困難です」と彼は言いました。
それにもかかわらず、ヴィシュヌは、技術の面では、ペルタミナはSAFの開発に関連する準備ができており、そのうちの1つは使用済み食用油をバイオアバチュールに開発することを可能にすると確信しています。
「実は、テクノロジーの面では準備ができています。私たちの研究の友人は、技術的に賢明な触媒が他の当事者などに劣っていないとさえ確信しています。それは純粋に飼料の問題です。継続性の飼料を手に入れると、非常に説得力があり、準備ができていると思います」と彼は言いました。
参考までに、国立研究イノベーション庁(BRIN)のラクサナ・トリ・ハンドコ長官は、使用済み食料源が年間100万リットルに達する可能性を考慮すると、インドネシアは使用済み食用油廃棄物をアヴトゥール燃料にする大きな可能性を秘めていると述べた。
使用済み食用油廃棄物を航空機燃料に処理するという使命は、市場におけるavturの価格に依存します。
Handoko氏によると、avturの価格が高い場合、使用済みの食用油廃棄物は有望な商品になる可能性があります。
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