ジャカルタ - スラバヤ入国管理局は、インドネシアに出入りする人々の入国審査手続きを容易にするために、自動入国を設置する準備ができています。
スラバヤ入国管理局のラムダニ局長は、自動運転の設置はジュアンダ国際空港などのターミナルの入り口で行われたと述べた。
彼は、ジュアンダ空港にオートゲートを設置する目的と目的は、混雑した乗客に対処するための解決策であると考えられていると説明しました。
「最大数十台のオートゲートが設置されます。スラバヤで使用されるオートゲートのタイプは、2段階タイプが出発エリアに10ユニット、到着時に18ユニットが設置されています」と、9月7日土曜日にANTARAが報告したように、彼は言いました。
ラムダニ氏は、近い将来に開始され、今年末にテストが開始されるオートゲートの設置に関連する準備、装置の調達、および民間工事について説明しました。
「2024年12月28日のテストでは、インタラクティブなAPIデータ(海外からのチェック)が、輸送機器に入る前とインドネシアの領土に入る前にシステムによって直ちにチェックされます」と彼は言いました。
入国審査所のユディスティラ・ユダ・ペルマナ所長は、作業チームに関連するセキュリティを含む許可の管理が準備されていることを明らかにした。
彼は、ジュアンダ空港のターミナル2に自動車を設置する計画と準備も、すべての関係者からの支援が必要であることを確認しました。
「オートゲートをライブにするための準備と設置のプロセスは、2024年12月末までに完了する予定です。レイアウト、ネットワークと電気の接続、重量、オートゲートの使用を最大化するためのスペースの配置など、さまざまな技術的側面も議論されています」と彼は言いました。
Yudha氏は、相乗効果の技術チームが設置準備に関連する位置調査と調整を実施したことを強調しました。
準備、調達、土木工事、試験プロセスは2024年12月28日に完了すると推定されています。
「自動運転機の設置は、到着ターミナルと出発ターミナルの両方で並行して行われることが合意されています。騒音やほこりを引き起こす労働時間は、夜明けまで夜間にのみ行うことができ、23:00 WIBから04:00 WIBの空港運営状況を見てください」と彼は言いました。
彼によると、オートゲートはインドネシアにすでに存在する多くの入国審査施設の1つであり、外国人とインドネシア市民の両方の乗客が自動交差点のドアを通過します。
これを渡るには、自動運転機器で利用可能なパスポートと指紋をスキャンする手順が必要です。ジュアンダ空港に加えて、スカルノハッタ空港のターミナル2と3で自動運転が提示されています。
目標は、偽造文書の横断と2018年にブロックリストに載っていた乗客の逃亡を最小限に抑えることに他なりません。しかし、COVID-19パンデミックの発生により、自動販売は2020年に 廃止されなければなりませんでした。
乗り越えるには、乗客は利用可能な機械のパスポートのバイオデータページをスキャンするだけで済みます。
次に、顔を顔認識カメラに向けます。
次に、電気および非電気パスポートの所有者の身元は、移民予防および抑止システムに合わせて調整されます。
入国管理や刑法がなければ、乗客は再び旅を続けることができます。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
