ジャカルタ - PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) は、64 キロメートル (km) のジャカルタ - チカンペック (Japek) II 南有料道路の建設を完了するために引き続き努力しています。
有料道路プロジェクトは2つのフェーズに分かれていることが知られています。最初のフェーズ、すなわち31.25 kmに沿ったスカブン - サダンセクション。現在、土地取得の進捗状況は97.95%に達し、建設の進捗状況は86.08%を達成しています。
次に、第2フェーズ、つまり23.50 kmに沿ったセトゥ-スカブンガセクション。第2フェーズは、10.50 kmに沿ったセトゥ-スカラグラムセクションに分割され、土地取得の進捗状況は77.95%、建設の進捗状況は19.34%に達します。
一方、セクションB、すなわちスカラガム・スカブンガは、現在、土地取得の進捗状況が95.82%に達し、建設実績が33.53%です。
Jasa Margaのビジネス開発ディレクター、M. Agus Setiawan氏は、これまで建設の全体的な進捗状況は約40%に達していると述べた。
「南ジャペック2有料道路自体が現在建設中です。セトゥからスカブンガまでのセクションでは、パッケージ2、スカブンガからサダンまではパッケージ3です。したがって、現在、建設全体の進捗状況は約40%であり、土地取得は約80%に達しています」と彼は8月28日水曜日の2024年の公開で述べました。
アグス・セティアワン氏によると、既存の進歩により、ジャサ・マルガは有料道路を来年完成させることも目標としているという。
「現在の進展と、建設可能な土地の利用可能性により、2025年に建設を目標にしています。神は喜んで、それは完了しました」と彼は付け加えました。
VOIの記録に基づいて、この有料道路はEid al-Fitr 2024の間に機能的に開かれました。機能的なルートは、ジャカルタ方向のサダン - クタネガラセグメントです。
バンドン方面からの道路利用者は、チプララン有料道路のKM 76 + 400を経由して、サダン - クタネガラセグメントの南ジャペックII有料道路の機能ルートに入り、サダンに向かって出ることができます。次に、インターチェンジの上を機能的な有料道路にUターンします。
8.5キロメートル(km)の機能ルートを通過した後、道路利用者は15〜20 kmの非有料道路を通過し、KM 54の東カラワン有料ゲート(GT)またはKM 47のGTカラワンバラトを経由してジャカルタ - チカンペック有料道路に再入ります。
「南ジャペックII有料道路の機能車線への交通の流れの回は、現在、バンドン方向からジャカルタ・チカンペック有料道路への交通密度を分解しながら、交通の分布を最大化するために実施されています」と、PT JJSのチャールズ・レンドラ社長は、2024年4月14日日曜日の書面による声明で述べました。
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