公共の利益が高まり、KAIはスイートクラスコンパートメントサービス13,514人の乗客を記録しています

写真:ドク。PTカイ

ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIは、スイートクラスコンパートメントクラスの列車チケットの販売数の増加を記録しました。

2024年1月から6月までの期間に、KAIは13,514枚のスイートクラスコンパートメントクラスのチケットを販売しました。

このクラスの乗客数のピークは、2024年5月に2,492人の乗客、または1日あたり平均80人の乗客で発生しました。スイートクラスコンパートメント列車は、ビーマ列車(ガンビル - スラバヤグベンpp)とアルゴスメル列車(ガンビル - スラバヤグベンpp)と一致しています。

KAIの広報担当バイスプレジデントであるAnne Purba氏は、スイートクラスコンパートメント列車は2023年10月10日に発売され、現在、世界クラスの航空会社のファーストクラスである旅客列車サービスの最高クラスであると説明しました。

アンによると、この列車は、以前は11時間31分(2021年)の移動時間であったガンビル-スラバヤグベン関係のビマ列車の例として、KAIがさまざまな関係コリドーで移動時間を増やした後にも需要があります。(2023年)移動時間は10時間30分です。

「このサービスは、各顧客のプライバシーのために設計されているため、より快適な休息で旅を続けたい、または仕事を続けるユーザーによって広く使用されています」と彼は7月17日木曜日にジャカルタで公式声明で述べました。

アンはまた、この列車は顧客の最大のプライバシーのために設計されていると説明しました。1つの列車には、各顧客のための16のプライベートスペースがあります

アンは続けて、スイートクラスコンパートメントの各列車の部屋に、自動的に動かすことができるスライドドアが設置されています。座席は180度まで再配置(リクライニング)して、寝ているベッドマットレスとして機能することができます。座席を回転させて、乗客が列車の走行方向に調整できるようにすることができます。

頭、脚、体の足の傾斜角に加えて。この椅子の温度レベルも調整できます。この椅子には、さまざまなマッサージテクニックに合わせて調整できるマッサージ機能もあります。

この椅子には、ダイニングテーブルやワークテーブルとして使用できる折りたたみ式のテーブルもあります。

さらに、他の施設も、スイートクラスコンパートメントクラスのユーザーのために乗客を特別に入手します。

「この列車は新しい顧客セグメントを創造することができ、多くの日常的な乗客でさえコンパートメントの顧客になります」と彼は説明しました。

アン、カイは、スイートクラスコンパートメント列車に加えて、ラグジュアリークラスの列車でも増加を記録しました。2024年1月から6月にかけて、82,684人の乗客にサービスを提供しました。

「2023年の同時期と比較して46%増加し、56,567人の乗客がいました。ラグジュアリークラスの乗客数のピークは、2024年4月に17,353人の乗客または1日あたり平均578人の乗客で発生しました」とアンは言いました。

ラグジュアリークラスの列車自体は、アルゴ・ドウィパンガ(ガンビル・ソロ・バラパンpp)、アルゴ・ブロモ・アングレック(ガンビル・スラバヤ・パサルトゥリpp)、アルゴ・ラウ(ガンビル・ソロ・バラパンpp)、アルゴ・パラヒャンガン(ガンビル・バンドンpp)、ガジャヤナ(ガンビル・マランpp)、センブラニ(ガンビル・スラバヤ・パサルトゥリpp)、タクサカ(ガンビル・ジョグジャカルタpp)、マナハン追加(ガンビル・ソロ・バラパンpp)。

「ラグジュアリークラスの列車には現在3世代あります。第1世代は2018年6月12日に、第2世代は2019年5月26日に、第3世代(新世代)は2023年12月13日に発売されます」と彼は言いました。

この新世代ラグジュアリートレインの利点には、列車の入り口と、すでに自動電気ドアを使用している列車間の接続ドアが含まれます。

これにより、顧客は多くのエネルギーを費やすことなくドアを開いたり閉めたりすることが容易になります。ドア開閉活動の音も静かになりました。

「KAIは、スイートクラスコンパートメント&ラグジュアリートレインサービスを選択した忠実なお客様に感謝します。私たちは、お客様に忘れられない旅行体験を提供するために、サービスの品質を継続的に改善することにコミットしています」とアンは締めくくりました。