ジャカルタ - インドネシアのMa'ruf Aminさん副大統領は、国際自由派アソシエーション連盟アジア太平洋地域(FIATA - RAP)2024を通じて、インドネシアとアジア太平洋地域の物流産業の発展を奨励しました。
副大統領は7月13日土曜日、ジャカルタで行った声明で、アジア太平洋地域の物流産業の潜在力は経済成長と取引量の増加に支えられていると述べました。しかし、この分野の投資環境を維持するためには、世界経済の不確実性、地政学的紛争、通貨の為替レートの変動に引き続き注意を払う必要があります。
副大統領は、インドネシアおよび地域の物流産業の発展を促進するために、デジタル変革の原則を優先して適応と技術革新を進め、ビジネスの効率、透明性、有効性を向上させる必要があるなど、3つのことを行う必要があると伝えました。
さらに、この分野での昇進を直接促進する労働者に対する人材育成（HR）への投資を適切に増加させます。
「3つ目は、政府機関間の調和のとれた政策と規制改革を強化し、ビジネス環境を整えることです」と副大統領はアンタラ紙から引用して述べました。
さらに、Budi Karya Sumadiさん運輸大臣は、インドネシア政府は物流部門のエコシステムを維持するために、到着、輸送手段、倉庫に到着する商品に至るまでの商品輸送と国際文書の流れを調整し、単一の申請システムを通じて文書ライセンスを統合できると期待されているNational Logistic Ecosystem（NLE）を構築したと伝えました。
物流業界の課題は、技術への適応から変化し続ける世界市場のダイナミクスまで、ますます多様化しています。Budi さんは「物流輸送部門の効率性の重要性を強調した」と述べました。
一方、商工会議所（KADIN）のArsjad Rasjid さん会長は、物流部門が同国のビジネス成長の生命線となっていることを思い出させました。そのため、政府と業界関係者の協力と相乗効果は、物流ビジネスの持続可能性と回復力を確保する上で重要であります。
「優れた効率的な物流がなければ、我が国の経済は飛躍できません。成長を維持することに加えて、業界は物流部門のエネルギー転換によって地球を守る必要があります。カディン氏は間違いなくFIATA-RAP 2024を歓迎します」と述べました。
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一方、FIATA-RAP 2024の会長であるYukki N. Hanafiさんは、アジア太平洋地域はますます厳しくなる規制、貿易戦争、変化する市場動向などの大きな課題に直面していると述べました。
しかし、同氏によると、政府、業界関係者、コミュニティが協力することで、効率的で持続可能な物流エコシステムを構築できるといいます。
参考までに、FIATA RAP 2024は、Federation of International Freight Forwarders Associations（FIATA）とAsosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia（ALFI/ILFA）が主催するイベントであります。
このイベントには、アジア太平洋地域の物流業界の関係者200人以上が集まり、7月11日木曜日にバリ島で開催されました。
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